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Volta da estrada de ferro? Prefeitos discutem reimplantação de Trem Turístico que percorre a Mata Atlântica e deixa entusiastas esperançosos com a volta do turismo sob trilhos

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 11/01/2025 às 18:27

Prefeitos do Sul Fluminense planejam ressuscitar o Trem Turístico da Mata Atlântica. O projeto promete revolucionar o turismo, movimentar a economia local e valorizar a história ferroviária. Será o retorno triunfal do turismo sob trilhos?

Em meio a debates sobre desenvolvimento regional e preservação histórica, um projeto audacioso promete transformar o turismo e a logística do Sul Fluminense.

A proposta de reimplantação do Trem Turístico da Mata Atlântica desperta o interesse de prefeitos e entusiastas, que veem na iniciativa uma oportunidade única para revitalizar a economia local e promover o turismo sob trilhos. Mas será que esse sonho está prestes a se tornar realidade?

Prefeitos se unem pelo projeto ferroviário

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Na última sexta-feira (10), prefeitos de sete cidades do Sul Fluminense se reuniram para discutir a reativação do eixo ferroviário que conecta a região à Costa Verde.

Estiveram presentes o prefeito de Volta Redonda, Antônio Francisco Neto; de Barra Mansa, Luiz Furlani; de Quatis, Aluísio D’Elias; de Rio Claro, Babton Biondi; de Angra dos Reis, Claudio Ferreti; e de Piraí, Luiz Fernando Pezão.

O deputado estadual Munir Neto também participou do encontro, reforçando o apoio político à iniciativa.

Esse movimento coletivo demonstra o compromisso das lideranças locais em buscar soluções para o desenvolvimento regional, envolvendo diferentes setores da sociedade.

Rota do Café e Calcário: impulso logístico e econômico

O projeto visa implementar a “Rota do Café e Calcário”, um corredor ferroviário ligando Varginha (MG) a Angra dos Reis (RJ).

A proposta envolve a requalificação dos trechos Varginha/Bhering (Lavras, MG) e Barra Mansa ao Porto de Angra, facilitando o escoamento de commodities mineiras, especialmente o café, que representa cerca de 40% da produção nacional.

Além do café, o transporte de calcário também será otimizado, beneficiando diversos setores industriais e agroindustriais da região.

Investimento estratégico para revitalização ferroviária

Péricles Aguiar, presidente da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) do Sul Fluminense, explicou que a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) está devolvendo trechos ferroviários ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), incluindo segmentos no Rio de Janeiro.

A devolução exige o pagamento de uma indenização de R$ 3,5 bilhões.

Parte desse valor poderia ser investida na reconstrução da linha entre Barra Mansa e Angra dos Reis, estimada em R$ 600 milhões.

Esse investimento será crucial para modernizar a infraestrutura e garantir segurança e eficiência no transporte de ageiros e cargas.

Impactos econômicos positivos para a região

Delmo Pinho, assessor da presidença da Fecomércio-RJ, destacou o impacto positivo da ligação ferroviária.

“Essa conexão vai transformar a logística de carga e ageiros, atraindo indústrias e empresas para o Sul Fluminense,” afirmou.

A expectativa é que a região se beneficie com o aumento do fluxo turístico e com a dinamização econômica.

O projeto também contribuirá para a geração de empregos diretos e indiretos, impulsionando o comércio local e o setor de serviços.

Desafios e perspectivas para a concretização do projeto

Apesar do entusiasmo, o projeto enfrenta desafios logísticos e burocráticos.

A complexidade das obras de requalificação ferroviária exige um planejamento detalhado e a articulação entre diferentes esferas do governo.

A captação de recursos e a regularização ambiental também são pontos críticos para a execução das obras.

Agenda com o governo federal

Para avançar nas negociações, os prefeitos entraram em contato com o ministro dos Transportes, Renan Filho.

Ficou acordada uma visita do ministro à região no final de janeiro ou início de fevereiro, para conhecer de perto o projeto e avaliar as possibilidades de investimento.

Essa aproximação com o governo federal é fundamental para garantir recursos e apoio técnico.

Turismo ferroviário: um resgate histórico e econômico

A reativação do Trem Turístico da Mata Atlântica não representa apenas um avanço logístico.

Trata-se de uma oportunidade de resgatar a história ferroviária da região, fomentar o turismo sustentável e promover o desenvolvimento econômico de forma integrada.

O projeto une ado e futuro, criando um novo capítulo para o Sul Fluminense. A volta do trem turístico também abre portas para parcerias com o setor privado e organizações de preservação histórica.

E você, acredita que a reativação do Trem Turístico poderá impulsionar a economia e o turismo da região? Deixe sua opinião nos comentários!

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Paulo Bessa
Paulo Bessa
16/01/2025 01:28

Sim,acredito no sucesso da reativação do trem turístico dessa região

Luiz Fernando
Luiz Fernando
15/01/2025 20:30

Excelente ideia. Parabéns pela ideia do retorno da ferrovia.

Ruy da Silveira Brito Filho
Ruy da Silveira Brito Filho
14/01/2025 23:08

Sem dúvida alguma é fundamental que isto aconteça.

Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, agens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: [email protected]. Não aceitamos currículos!

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