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Toyota se prepara para lançar a versão mais ível e eficiente do Corolla híbrido, visando conquistar um novo público e desafiar concorrentes no mercado de sedãs médios com motorização híbrida no Brasil.
A Toyota está prestes a lançar uma versão híbrida mais ível do Corolla no Brasil, visando competir diretamente com o recém-chegado BYD King, que tem ganhado destaque no segmento de sedãs médios.
Segundo o portal Autos Segredos, a nova versão, denominada Corolla GLi Hybrid, está prevista para estrear em setembro de 2025, oferecendo uma opção mais econômica para os consumidores brasileiros interessados em veículos híbridos.
Corolla GLi Hybrid: nova opção de entrada
O Corolla GLi Hybrid será equipado com o mesmo conjunto motriz da versão Altis Hybrid, combinando um motor 1.8 flex de 98/101 cv com dois motores elétricos que, juntos, entregam até 122 cv.
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O câmbio será automático do tipo e-CVT, proporcionando uma condução suave e eficiente.
Essa configuração já é conhecida por sua economia de combustível e desempenho equilibrado.
Em termos de equipamentos, o GLi Hybrid deverá manter o padrão da versão GLi 2.0 flex, incluindo ar-condicionado manual, rodas de liga-leve de 16 polegadas e de instrumentos digital de 7 polegadas.
O modelo também deve conter uma central multimídia com tela de 10 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, volante multifuncional, acendimento automático dos faróis, sete airbags, câmera de ré, retrovisores com rebatimento elétrico e bancos revestidos em tecido.
Preço competitivo e foco em vendas diretas
Atualmente, o Corolla Altis Hybrid é vendido por R$ 199.990, enquanto o BYD King varia entre R$ 175.800 e R$ 181.800, dependendo da versão.
Com a introdução do GLi Hybrid, a Toyota pretende oferecer um modelo híbrido mais ível, com preço estimado em torno de R$ 170.000.
Além disso, para vendas diretas destinadas a taxistas, frotistas e pessoas com deficiência (PcD), a Toyota oferece descontos de até 18%, o que pode reduzir o preço para aproximadamente R$ 140.000.
BYD King: o novo concorrente no mercado
O BYD King chegou ao Brasil em 2024, oferecendo duas versões híbridas plug-in: GL e GS.
Ambas combinam um motor 1.5 aspirado a gasolina com um motor elétrico, resultando em potências combinadas de 209 cv e 235 cv, respectivamente.
A versão GL possui uma bateria de 8,3 kWh, enquanto a GS conta com uma de 18,3 kWh, proporcionando autonomias elétricas de 55 km e 80 km, respectivamente.
Em termos de consumo, o Inmetro registrou que o BYD King pode alcançar até 44,2 km/l na cidade e 36,7 km/l na estrada, quando utilizando ambos os motores.
Esses números superam os do Corolla Hybrid, que faz 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina.
Equipamentos e dimensões
O BYD King GL vem equipado com central multimídia de 12,8 polegadas, de instrumentos digital de 8,8 polegadas, carregador de celular por indução, sistema de som com seis alto-falantes, câmera 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além de seis airbags.
A versão GS adiciona ajuste elétrico do banco do ageiro, sistema de som com oito alto-falantes, faróis com luz diurna integrada, iluminação ambiente interna e ar-condicionado de duas zonas.
Em termos de dimensões, o BYD King é maior que o Corolla, medindo 4,78 metros de comprimento, 1,84 metros de largura e 1,49 metros de altura, com distância entre-eixos de 2,72 metros.
O porta-malas do King tem capacidade para 450 litros, enquanto o do Corolla comporta 470 litros.
E você, acredita que a estratégia da Toyota será suficiente para manter a liderança no segmento de sedãs médios híbridos no Brasil? Compartilhe sua opinião nos comentários!
O site tá inutilizável de tanto spam e propaganda sem noção.
Enfiem tigrinho no ku, ninguém vai jogar isso aqui