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Toyota Corolla Híbrido Altis 2020: O sedã que faz até 19,5 km/l na cidade e oferece 7 airbags por R$ 125 mil!

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 05/12/2024 às 13:38
Toyota Corolla Híbrido Altis 2020: O sedã que faz até 19,5 km/l na cidade e oferece 7 airbags por R$ 125 mil!
Com consumo do Corolla chegando a impressionantes 19,5 km/l, 122 cv combinados, 7 airbags e tecnologias avançadas, o Toyota Corolla Híbrido Altis 2020 promete conforto e segurança como nenhum outro sedã da categoria. (Imagem: Reprodução)
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O Toyota Corolla Híbrido Altis 2020 chegou para redefinir o segmento dos sedãs médios. Com um motor híbrido que combina gasolina e eletricidade, o modelo promete ser o melhor Corolla de todos os tempos. Mas será que ele é tudo isso mesmo? Avaliamos o carro em detalhes para descobrir.

O grande destaque do Toyota Corolla Híbrido Altis 2020 é, sem dúvida, o sistema híbrido. Ele combina um motor 1.8 flex de 101 cv (etanol) ou 98 cv (gasolina) com dois motores elétricos, que juntos entregam 122 cv. Embora o desempenho não seja esportivo, o consumo do Corolla é um espetáculo à parte: até 19,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada, utilizando gasolina. Esse número surpreende ainda mais no anda-e-para urbano, onde o motor elétrico entra em ação, economizando combustível.

Conforto de primeira classe Toyota

Com foco total no conforto, o Toyota Corolla Híbrido Altis 2020 brilha em detalhes como o isolamento acústico, acabamento refinado com soft touch, teto solar, ar-condicionado digital dual zone e bancos extremamente confortáveis. A tecnologia embarcada inclui piloto automático adaptativo, frenagem de emergência e alerta de permanência em faixa. É um sedã que prioriza o bem-estar dos ocupantes, especialmente em viagens longas.

Toyota Corolla Híbrido Altis 2020: O sedã que faz até 19,5 km/l na cidade e oferece 7 airbags por R$ 125 mil!
O Toyota Corolla Híbrido Altis 2020 faz quase 20 km/l na cidade porque utiliza o motor elétrico em baixas velocidades, eliminando o consumo de combustível no trânsito. A frenagem regenerativa converte a energia das frenagens em carga para a bateria, otimizando sua eficiência.

O visual do Corolla híbrido não busca chamar atenção, mas exibe uma elegância discreta. Detalhes como o contorno azul no emblema denunciam a tecnologia híbrida. O porta-malas de 470 litros é prático, mas sofre com dobradiças intrusivas, um ponto fraco em um carro dessa categoria.

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Equipamentos e tecnologia

O Toyota Corolla Híbrido Altis 2020 vem bem equipado, com itens como central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, ajuste elétrico no banco do motorista e sete airbags. No entanto, faltam detalhes como saídas de ar-condicionado para o banco traseiro, o que poderia elevar ainda mais a experiência.

Vale a pena?

Por R$ 125 mil, o Toyota Corolla Híbrido Altis 2020 não é barato, mas entrega tecnologia, economia de combustível e conforto que justificam o preço na comparação com concorrentes como Civic e Cruze. É um carro ideal para quem busca eficiência e tranquilidade no dia a dia.

Se desempenho esportivo for sua prioridade, o Civic pode ser mais atraente. Mas se o que você procura é conforto e economia, o Corolla híbrido é a escolha certa.

Conforto e consumo do Corolla fazem dele um líder no segmento, mas o preço e a falta de alguns itens o deixam longe da perfeição.

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Jose
Jose
09/12/2024 22:48

Compre um bebê mais que eu e meu pai juntos mas anda muito e desliza na pista um luxo de carro o meu ainda é teto solar top do mercado

Jose
Jose
09/12/2024 22:47

Claro que é mentira o meu só faz 10 na cidade caô puro mas é muito bom carro pra rico

Ubaldo Ramalho da Silva Filho
Ubaldo Ramalho da Silva Filho
08/12/2024 23:53

Tenho um esta fazendo 11 litros na cidade já estou na 6 revisão segundo informação da uma concessionária se onde mora tiver muita subida nunca vai ter este consumo .

Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites G, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no [email protected]

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