O Toyota Corolla está sendo produzido no Mississippi, longe das tarifas de importação e com preço ível. Com motor confiável e etiqueta abaixo dos US$ 30 mil, virou o queridinho da classe média americana.
No meio de uma crise de tarifas e preços subindo mais rápido que SUV em rampa de shopping, o Toyota Corolla virou o improvável herói do consumidor americano. Enquanto outros modelos estão sendo atingidos por uma sobretaxa de 25% para carros importados, o Corolla, bonitão e bem comportado, está sendo fabricado nos Estados Unidos e custa menos de US$ 30 mil.
Ou seja, ele não apenas dribla os impostos, como ainda oferece um dos melhores custos-benefícios do mercado atual. Um verdadeiro “carro anti-crise” que continua a entregar tudo o que sempre prometeu: confiabilidade, economia e aquele charme discreto que só os veteranos sabem sustentar.
Tarifas pesadas? O Toyota Corolla tá nem aí
Com a volta do debate sobre tarifas de importação — especialmente as defendidas pelo presidente Donald Trump — muitos carros podem ficar até US$ 3.000 mais caros. Mas o Toyota Corolla escapa disso com folga. Desde 2011, ele é montado na planta de Blue Springs, Mississippi, e por isso, se mantém longe das alíquotas de veículos fabricados fora dos EUA.
-
Tiago Nigro ensina como viver de renda: se quiser R$ 5 mil por mês, você precisa ter esse valor investido
-
Cidade à beira do colapso hídrico: poços secam, água some e milhões podem abandonar suas casas
-
R$ 10 mil agora e R$ 500 por mês viram R$ 332 mil em 15 anos — entenda o efeito da bola de neve financeira com as Caixinhas do Nubank
-
Angra 3: o elefante branco nuclear do Brasil que custa mais de R$ 1 bilhão por ano sem produzir energia. O que impede a conclusão dessa obra bilionária parada desde a Lava Jato?
Enquanto sedãs rivais sofrem com preços inflacionados por importações, o Corolla entrega um pacote completo de segurança, eficiência e baixo custo — tudo isso sem precisar cruzar o oceano. Resultado: virou estrela em tempos de bolso apertado.
Motor americano, coração global
Nem tudo é feito no quintal, claro. Algumas peças — como transmissões e componentes do motor — ainda vêm de fora, o que pode impactar o custo de produção indiretamente. Mas a Toyota já afirmou que vai fazer de tudo pra manter os preços competitivos e não rear tudo pro consumidor. A ideia é usar escala de produção e ajustes logísticos pra segurar a bomba.
A empresa mantém sua reputação de baixíssima manutenção, o que ajuda o Toyota Corolla a continuar entre os modelos mais baratos de se manter ao longo dos anos.
Por que o Corolla continua relevante em 2025?
Pelo simples motivo de que ele entrega o básico com excelência. O Toyota Corolla 2025 vem com uma pegada mais conectada, tecnologias de segurança de série, consumo de combustível equilibrado e aquele visual que mistura o conservador com um leve toque de ousadia — o suficiente pra não ar batido, mas também pra não assustar.
E com a maioria dos carros populares ultraando a barreira dos US$ 35 mil, o Corolla na casa dos US$ 28 mil é quase uma miragem no deserto do financiamento impossível.