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Tiggo 3X Pro, o SUV que conquistou os brasileiros, possui motor 1.0 turbo e 102 cv, faz em média 11,9 km/L na estrada! Esse carro bom e bonito, pode ser o ideal para você

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado em 23/11/2024 às 19:27
O Chery Tiggo combina desempenho eficiente, direção hidráulica e versatilidade no motor flex para atender às suas necessidades diárias.
Fonte: Revista Carro
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O Chery Tiggo 3X Pro combina desempenho eficiente, direção hidráulica e versatilidade no motor flex para atender às suas necessidades diárias.

O Chery Tiggo 3X Pro (2022–2023) é um carro flex que entrega um excelente equilíbrio entre desempenho e conforto. Equipado com a motorização 1.0L Flex VVT Turbo, esse carro traz a flexibilidade de rodar tanto com etanol quanto com gasolina. Essa versatilidade faz do Chery Tiggo uma opção econômica e eficiente para o uso diário. O modelo também oferece uma direção mais suave e confortável, com o sistema direção hidráulica, melhorando a experiência ao volante, especialmente em trajetos urbanos.

Motorização e potência do Chery Tiggo 3x Pro

O Chery Tiggo 3X Pro vem com uma motorização 1.0L flex, que gera 102 cv com etanol e 98 cv com gasolina, oferecendo o equilíbrio perfeito entre potência e economia.

Com 12 válvulas e injeção eletrônica direta, esse carro flex proporciona uma resposta rápida e um desempenho ágil, ideal para quem busca um carro flex com boa performance.

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O torque de até 17,1 kgf.m com etanol e 16,8 kgf.m com gasolina garante que o Chery Tiggo tenha a força necessária para rodar com facilidade tanto na cidade quanto na estrada.

A direção hidráulica do modelo contribui para uma condução confortável e com controle preciso, facilitando a direção em diferentes tipos de terreno.

Conforto e eficiência do SUV

A direção hidráulica do Chery Tiggo 3X Pro é um dos grandes diferenciais deste carro flex, proporcionando mais conforto nas manobras diárias e facilitando a condução em ambientes urbanos, com maior agilidade ao volante.

O modelo apresenta bom consumo de combustível, atingindo 6,9 km/L na cidade com etanol e até 10,0 km/L com gasolina.

Já na estrada, o Chery Tiggo se destaca com uma economia de até 8,2 km/L com etanol e 11,9 km/L com gasolina, fazendo dele um carro flex ideal para quem procura eficiência em viagens longas.

Assim, o Chery Tiggo garante ao motorista um carro flex de ótimo custo-benefício, seja em termos de economia de combustível ou de desempenho em diversos tipos de trajeto.

Suspensão, freios e dimensões para um desempenho confiável no modelo

A suspensão dianteira do Chery Tiggo 3X Pro é independente tipo Mherson, com molas helicoidais, o que garante uma condução suave e confortável.

A suspensão traseira semi-independente com eixo de torção também contribui para a estabilidade, tornando esse carro flex uma excelente escolha para quem busca segurança e desempenho.

Os freios do veículo são discos ventilados com ABS na parte dianteira e discos sólidos com ABS na traseira, proporcionando uma frenagem eficaz.

As rodas aro 16 de alumínio são robustas, combinando resistência e design.

Em termos de dimensões, o Chery Tiggo 3X Pro oferece um bom espaço interno, com 4.200 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 1.570 mm de altura, além de um porta-malas com capacidade de 420 litros, tornando o carro ideal para viagens em família ou para quem precisa de um espaço extra no dia a dia.

O Chery Tiggo 3x Pro como uma opção completa de SUV flex

O Chery Tiggo 3X Pro é a escolha perfeita para quem busca um carro flex que alie desempenho, conforto e economia.

Com uma direção suave e eficiente, motor flex com boa potência e consumo otimizado, e design moderno, o modelo se destaca como uma opção de carro flex confiável.

Se você está em busca de um carro flex com bom desempenho e que atenda às suas necessidades de mobilidade, o Chery Tiggo 3X Pro é a opção ideal para você.

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Sérgio
Sérgio
29/01/2025 14:14

Matéria interessante

Edmilson
Edmilson
25/11/2024 12:49

Onde está esse carro. E qual valo

Crivelaro
Crivelaro
25/11/2024 12:42

Ótimo carro.
Tem tudo e mais um pouco.
O consumo do meu na estrada é maior que o da matéria.

Neste fds fui ver um Basalt. Não chega nem aos pés do Tiggo 3x Pro.

Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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