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Fábrica da Troller em Fortaleza não conta com mais nenhum veículo 0 km à venda e só há mais quatro modelos seminovos com valores que chegam a R$ 210 mil. As vendas dos últimos veículos novos terminaram no último mês
Com o fim das atividades na fábrica da Troller, em Fortaleza, o estoque de veículo 0 km se esgotou na única revendedora de veículos na cidade cearense. Os últimos modelos novos tiveram suas vendas encerradas ainda em outubro e a informação foi ada pelo gerente geral da loja, Emerson Fabiano. Ainda de acordo com Fabiano, só há mais quatro modelos seminovos disponíveis para venda com preços de R$ 170 mil a R$ 210 mil.
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Concessionária da Troller em Fortaleza fechará em Dezembro
O gerente explica que o perfil dos compradores varia, desde a clientes que amam a marca Troller, até colecionadores. De acordo com Emerson, ele possui um cliente que comprou dois veículos 0 km, um para deixar guardado e outro para uso próprio. Não há nenhum carro similar na categoria.
A concessionária encerrará suas atividades no mês de dezembro, e até lá, continua com a comercialização e pós-vendas dos últimos veículos 0 km. Fabiano destacou que, após o fechamento da fábrica, a Ford continuará com o atendimento dos carros da Troller em Fortaleza, que ainda estão na garantia. A perspectiva é continuar com as atividades até o dia 31 de dezembro.
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A concessionária em Fortaleza gostaria de fechar o estoque de veículos 0 km com o encerramento das operações. Entretanto não é descartado que a loja vire uma revendedora de seminovos. O grupo é enorme, e conta com a consolidação no mercado.
Fábrica da Troller em Horizonte encerrará atividades no fim de novembro
Já em relação à fábrica da marca em Horizonte, a fabricação de peças continuará até o fim do mês de novembro, com a missão de garantir a disponibilidade de peças, de acordo com o que foi anunciado no mês de agosto pela direção da Ford no país.
A expectativa era de que a Ford comercializasse a fábrica da Troller em Fortaleza para outro investidor ainda em junho, entretanto a negociação não ocorreu até o momento e, de acordo com o colunista, Samuel Quintela, ocorreram mais de 400 demissões ainda no mês de outubro.
De acordo com o Nilton Pereira, presidente do Sindicato dos Trabalhadores de Maracanaú, na época, a partir de outubro teve início a homologação e desligamento das pessoas, setor por setor até o mês de dezembro. A venda travada da fábrica teve como uma das causas a exigência da cúpula da empresa que o comprador não poderia utilizar a marca Troller, nem o design dos jipes produzidos por ela.
Ford anuncia o encerramento de mais da metade de suas fábricas no Brasil
No início do ano, a Ford anunciou o encerramento das operações das fábricas em Camaçari, na Bahia e em Taubaté, no interior de SP. Em um comunicado feito pela Ford na época, a empresa afirmou que “atenderá a região com seu portfólio global de produtos, incluindo alguns modelos mais famosos da marca como a nova picape Ranger, que é produzida em solo argentino, a nova Transit, o Mustang Mach I, o Bronco, e também planeja acelerar a chegada de vários novos modelos elétricos e conectados.”
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