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A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, anunciou que a estatal pretende revitalizar antigas plataformas de petróleo e gás natural em estaleiros brasileiros, trazendo novos ares para a indústria nacional.
Se há um plano capaz de rejuvenescer a indústria de petróleo e gás no Brasil, é esse: a Petrobras decidiu dar uma “repaginada” nas suas antigas plataformas de petróleo e gás natural. E, claro, a intenção não é só dar um brilho nelas, mas impulsionar a economia nacional com uma série de reformas em estaleiros locais. Isso mesmo, Magda Chambriard, a presidente da estatal, deixou claro que o Brasil será o palco principal dessas reformas que prometem aquecer a indústria local, hoje bastante ociosa.
Petrobras quer reformar plataformas em estaleiros brasileiros
Durante o encerramento da ROG.e — maior evento do setor de petróleo e gás natural da América Latina — realizado no Rio de Janeiro, Magda Chambriard revelou os detalhes do plano da Petrobras para revitalizar antigas plataformas de petróleo e gás natural. A ideia é focar nos modelos P-35, P-37 e P-47, todas localizadas na Bacia de Campos, além da possível inclusão da P-19. Essas plataformas, consideradas mais antigas, podem ar por uma grande transformação, que visa prolongar sua vida útil e aumentar a produtividade dos poços.
Chambriard destacou que a revitalização das plataformas será feita em estaleiros nacionais, como os de Pernambuco, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, setores hoje com alta ociosidade. A declaração reforça o compromisso da Petrobras com a indústria brasileira, uma demanda que, segundo a presidente, também vem diretamente do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. “Indústria brasileira, pode ter certeza que estaremos do seu lado”, enfatizou Magda.
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Modernização e economia nacional em foco
O foco da Petrobras em realizar essas reformas no Brasil tem uma motivação dupla: além de modernizar suas plataformas de petróleo e gás natural, a estatal visa gerar demanda para os estaleiros brasileiros, aquecendo a economia local. Esse movimento vem em um momento crítico, já que, nos últimos anos, a maioria das plataformas foram fabricadas no exterior, graças a custos mais baixos e avanços tecnológicos.
A revitalização das plataformas P-35, P-37 e P-47, e possivelmente da P-19, ainda está em fase de estudo, mas se concretizada, poderá representar um alívio para a indústria nacional de construção naval. Segundo Magda, essas unidades precisam de atualizações para se manterem viáveis, já que o pré-sal elevou os padrões de produtividade e rentabilidade da Petrobras.
Presidente da Petrobras lembra a sofisticação das plataformas mais recentes
A presidente da Petrobras fez questão de lembrar que, com a sofisticação das plataformas mais recentes, o custo de manter as mais antigas se tornou alto. No entanto, o descomissionamento dessas unidades pode ser evitado com o recondicionamento. “Estamos nos deparando com plataformas tão caras e sofisticadas que uma oportunidade de 500 milhões de barris, que é útil e econômica em qualquer parte do mundo, está ficando antieconômica no Brasil”, afirmou Chambriard, destacando a necessidade de adaptação para manter a competitividade.
A Petrobras quer dar uma nova vida às suas plataformas de petróleo e gás natural, usando estaleiros locais como base de operação. A iniciativa pode não só prolongar a vida útil dessas estruturas, mas também impulsionar a indústria nacional e gerar empregos, em um movimento estratégico para fortalecer a economia brasileira.
A revitalização dessas plataformas pela Petrobras pode ser o impulso que a indústria naval brasileira tanto precisa. Mas será que essa estratégia de modernização será suficiente para enfrentar os desafios econômicos e tecnológicos do setor? O que você acha: revitalizar é o caminho certo ou seria melhor investir em novas plataformas?
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