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Onda chinesa no Brasil! MAIS uma montadora da China chegará com Brasil; investimento de R$ 5 BILHÕES promete revolução e empregos no setor

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 05/02/2025 às 11:16
GAC investe R$ 5,8 bi no Brasil e traz produção local de carros híbridos e elétricos, fortalecendo laços com universidades e inovação.
GAC investe R$ 5,8 bi no Brasil e traz produção local de carros híbridos e elétricos, fortalecendo laços com universidades e inovação.GAC investe R$ 5,8 bi no Brasil e traz produção local de carros híbridos e elétricos, fortalecendo laços com universidades e inovação.

Gigante chinesa chega ao Brasil com um investimento de R$ 5,8 bilhões para fabricar carros híbridos, elétricos e a combustão. Além de uma linha de produção própria, a montadora firmou parcerias com universidades para pesquisa em motores híbridos-flex. A aposta é alta, mas será que a GAC conquistará os brasileiros?

O Brasil se tornou um dos principais alvos da expansão chinesa no setor automotivo. Com um mercado cada vez mais receptivo às inovações estrangeiras, o país agora se prepara para receber mais um gigante asiático.

No rastro de outras marcas que já fincaram bandeira em solo brasileiro, a montadora GAC promete não apenas vender veículos, mas também estabelecer uma base robusta de pesquisa e produção.

A GAC anunciou um investimento massivo de R$ 5,8 bilhões no Brasil nos próximos cinco anos, visando consolidar sua presença no país.

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Além disso, um aporte inicial de R$ 120 milhões será direcionado ao desenvolvimento de motores híbridos-flex, em parceria com instituições de ensino superior renomadas, como a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), a Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) e a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp).

Uma nova fase para o setor automotivo brasileiro

A chegada da GAC ao Brasil coincide com o aniversário de meio século das relações diplomáticas entre Brasil e China.

“Nossa entrada no mercado brasileiro ocorre em um momento particularmente significativo, coincidindo com o 50º aniversário das relações diplomáticas entre Brasil e China. Temos orgulho de fazer parte deste novo capítulo na história de nossas nações e estamos entusiasmados com o futuro que construiremos juntos”, afirmou Wei Haigang, presidente da GAC Internacional.

O CEO da GAC Brasil, Alex Zhou, reforçou a importância do país na estratégia da montadora. “O Brasil é prioridade para a GAC”, destacou o executivo, evidenciando que a empresa pretende se firmar como referência no setor automotivo nacional.

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Fábrica própria e foco em pesquisa

Diferente de outras montadoras chinesas que atuam no Brasil apenas como importadoras, a GAC busca consolidar sua produção local.

A empresa projeta uma linha completa de fabricação, incluindo veículos a combustão, híbridos e elétricos.

Além disso, um centro de pesquisa e desenvolvimento (P&D) será implementado no país, em parceria com universidades brasileiras.

Os memorandos de entendimento assinados com UFSC, UFSM e Unicamp têm o objetivo de fortalecer projetos de ensino, pesquisa e extensão.

As iniciativas preveem a produção local de motores flex e híbridos-flex, buscando atender aos padrões de eficiência energética e sustentabilidade ambiental.

Os acordos têm duração inicial de cinco anos, com possibilidade de renovação.

Tecnologia de ponta e parcerias estratégicas

O centro de P&D da GAC na China, considerado um dos mais avançados do mundo, conta com investimentos superiores a R$ 25 bilhões e reúne mais de 5.000 especialistas de 15 países.

A montadora mantém parcerias estratégicas com gigantes como Toyota e Honda, além de uma colaboração recente com a Huawei para o desenvolvimento de veículos de energia inteligente.

A expectativa é que a rede internacional de inovação da GAC fortaleça sua presença global e beneficie diretamente o mercado brasileiro.

“Nossas parcerias com as instituições brasileiras fortalecerão nossa rede internacional de P&D, que inclui mais de 32 países no Ocidente”, destacou Wei Haigang.

Compromisso com a sustentabilidade

A GAC não está apenas focada em expandir sua produção, mas também em promover soluções sustentáveis para a mobilidade.

A empresa investe em tecnologias que visam reduzir a emissão de gases poluentes e otimizar o uso de biocombustíveis e combustíveis de baixo carbono.

“Estamos na vanguarda global do desenvolvimento de tecnologias que impulsionam a transição energética, alinhadas às exigências globais”, ressaltou Alex Zhou.

“Nosso compromisso é com a inovação responsável e com o desenvolvimento de soluções que beneficiem tanto o Brasil quanto o mundo”.

Os números da GAC no Brasil e no mundo

  • Investimento global em P&D: R$ 25 bilhões
  • Número de especialistas em P&D: 5.000
  • Países com presença em P&D: 32
  • Produção anual de veículos (2023): 2,52 milhões
  • Investimento no Brasil (próximos 5 anos): R$ 5,8 bilhões
  • Investimento em P&D no Brasil: R$ 120 milhões
  • Universidades parceiras no Brasil: UFSC, UFSM, Unicamp
  • Linhas de produção no Brasil: Combustão, híbridos, elétricos
  • Duração dos acordos de cooperação: 5 anos (renovável)
  • Início da produção no Brasil: 2025

Com uma estrutura consolidada e um forte planejamento de longo prazo, a GAC chega ao Brasil para redefinir o cenário automotivo.

Mas será que a aposta chinesa no mercado brasileiro vai decolar e conquistar o público local? Deixe sua opinião nos comentários!

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, agens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: [email protected]. Não aceitamos currículos!

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