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Governo de SP prepara um grande plano de infraestrutura para transformar a Baixada Santista com mais de 3 mil vagas de trabalho e bilhões em investimentos.
O governo de São Paulo anunciou que mais de 3.400 vagas de emprego serão geradas na Baixada Santista, região do litoral paulista, por meio do programa SP pra Toda Obra.
O projeto, que visa a realização de diversas obras viárias na região, promete aquecer o mercado de trabalho local e ajudar na melhoria da infraestrutura das rodovias, com impactos positivos para a mobilidade e segurança nas estradas.
De acordo com informações do G1, a expectativa é que até dezembro de 2026, o total de 3.407 postos de trabalho sejam criados, com 107 vagas sendo diretamente geradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), enquanto as outras 3.300 vagas virão por meio das concessionárias responsáveis pela istração das rodovias na Baixada Santista.
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Essas empresas, que operam sob a fiscalização da Agência de Transporte do Estado (Artesp), desempenham papel fundamental no projeto, executando e monitorando as obras em parceria com o governo estadual.
O programa SP pra Toda Obra tem como objetivo transformar a infraestrutura do estado de São Paulo, com um investimento de R$ 329 milhões na Baixada Santista, destinado a 71 obras viárias.
As intervenções planejadas incluem pavimentação de vias, duplicação de rodovias, recapeamento de estradas, além de melhorias em interseções, trevos e iluminação pública.
Essas obras visam não apenas aumentar a segurança nas rodovias, mas também melhorar o tráfego de veículos, contribuindo para a mobilidade urbana da região.
Além disso, as intervenções devem trazer um impacto positivo na economia local, com a geração de empregos diretos e indiretos, além de fomentar o desenvolvimento de setores como o comércio e serviços.
Investimentos em infraestrutura: um o para o desenvolvimento regional
De acordo com dados do governo estadual, o programa SP pra Toda Obra já soma até o momento mais de R$ 30 bilhões em investimentos em diversas regiões do estado de São Paulo.
A meta é gerar até 252 mil postos de trabalho em todo o território paulista até 2026.
As obras viárias se mostram como um dos principais pilares desse processo, visto que uma infraestrutura eficiente é fundamental para o desenvolvimento econômico e social de qualquer região.
A Baixada Santista, que inclui importantes municípios como Santos, São Vicente, Praia Grande, entre outros, se destaca por sua relevância estratégica, tanto para o turismo quanto para o comércio e o transporte de mercadorias.
O porto de Santos, considerado o maior do Brasil, é um dos maiores responsáveis pela movimentação de cargas no país e um motor vital para a economia paulista.
A geração de empregos e as oportunidades para a população
Uma das grandes promessas do programa é a criação de novas oportunidades de trabalho para a população da Baixada Santista.
Os postos de emprego contemplam uma variedade de funções em áreas técnicas e operacionais, o que garante o engajamento de trabalhadores com diferentes perfis profissionais.
Entre as vagas geradas, há espaços para operadores de máquinas pesadas, engenheiros de campo, topógrafos, eletricistas, motoristas, e profissionais especializados em terraplanagem.
O governador Tarcísio de Freitas destacou a importância da geração de emprego de qualidade.
“Quando anunciamos investimentos, a gente lê isso como ‘emprego’, ‘oportunidade'”, afirmou.
Ele também ressaltou que, por trás de cada obra, há histórias de pessoas que vão assumir funções essenciais, como operador de escavadeira, chefe de terraplanagem e muitos outros cargos importantes para a execução dos projetos.
“Falar em investimento em obras é falar de prosperidade”, completou o governador.
O impacto econômico e social das obras
Além da geração de empregos, as obras em infraestrutura têm impacto direto na qualidade de vida da população.
A melhoria nas rodovias e a redução dos tempos de viagem podem contribuir para a diminuição do custo logístico nas cidades, facilitando a distribuição de mercadorias, o que beneficia tanto os comerciantes quanto os consumidores.
No entanto, o programa SP pra Toda Obra não se limita à execução de obras físicas.
A iniciativa também deve gerar benefícios para o meio ambiente, com a implementação de medidas que visam à preservação de áreas verdes, o controle de emissões de gases poluentes e a garantia de segurança nas estradas.
As ações de modernização viária buscam diminuir o impacto ambiental das obras e aumentar a sustentabilidade no processo de construção e manutenção das rodovias.
Além disso, o programa vai além da construção de novas rodovias e melhorias nas já existentes, com a implantação de novos sistemas de drenagem, sinalização inteligente e investimentos em mobilidade sustentável, como o incentivo ao uso de transportes públicos e o aumento da segurança para ciclistas e pedestres nas áreas urbanas.
O futuro das obras e o papel das concessionárias
As concessionárias de rodovias, além de realizar as obras, também serão responsáveis pela manutenção contínua das infraestruturas após a conclusão das intervenções.
Isso garante que os investimentos feitos pelo governo e pelas empresas privadas tragam benefícios duradouros para a população da Baixada Santista.
A parceria entre o governo estadual e as concessionárias busca unir o melhor de ambos os lados: os recursos públicos com a expertise das empresas que gerenciam as rodovias.
As obras viárias podem ser vistas como um modelo de como o setor privado e o poder público podem trabalhar juntos para gerar resultados positivos para a economia e para os cidadãos.
O futuro da Baixada Santista parece promissor com esses investimentos, mas o que você acha das obras planejadas? Quais outras áreas você acredita que precisam de mais atenção no litoral paulista? Compartilhe sua opinião nos comentários!
