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Uma das motos mais valorizadas do mercado brasileiro: A Honda CG 125 pode chegar a R$ 11 mil no mercado de usados. Saiba tudo sobre o modelo que nasceu como uma moto utilitária e se tornou a mais popular no Brasil.
A moto Honda CG 125 é um dos maiores ícones da mobilidade urbana brasileira. Lançada em 1976, inicialmente como uma moto utilitária, ela rapidamente se consolidou como uma moto popular no Brasil, sendo sinônimo de economia, durabilidade e confiança. Mas com o ar dos anos, sua função foi além da praticidade: a CG 125 se transformou em símbolo de liberdade, juventude e estilo de vida. Atualmente, mesmo descontinuada, está entre as motos mais valorizadas no mercado de usados, refletindo sua relevância cultural e histórica.
A Honda CG 125: uma lenda sobre duas rodas
Produzida pela primeira vez na Zona Franca de Manaus, a CG 125 nasceu com o propósito claro de atender às necessidades de transporte dos brasileiros em um momento de crescimento urbano e expansão econômica.
Seu nome, CG, significa “City General”, ou seja, uma moto projetada para a cidade. Com mais de 7 milhões de unidades vendidas até 2019, ano em que deixou de ser produzida, a CG 125 moldou o conceito de moto utilitária no Brasil.
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Desde seu lançamento, a moto foi bem recebida pelo público por seu motor confiável de 125cc, seu custo ível e a facilidade de manutenção. Essas qualidades foram decisivas para torná-la a primeira moto de milhares de brasileiros e o principal meio de sustento para muitos profissionais autônomos, como motoboys e entregadores.
Da utilidade à liberdade: a transformação de um símbolo
Ao longo das décadas, a Honda CG 125 ou por diversas atualizações e reestilizações, mas manteve sua essência. A moto evoluiu em design, performance e segurança, mas sua identidade como uma moto popular no Brasil permaneceu intacta.
Mais do que um veículo funcional, a CG 125 começou a representar valores como independência e conquista. Muitos jovens, ao adquirirem sua primeira moto, escolhiam a CG 125 por sua ibilidade e reputação confiável. Essa associação com os primeiros os da vida adulta ajudou a construir um laço emocional entre o brasileiro e o modelo.
Além disso, a moto era frequentemente usada em viagens curtas, eios em grupo e encontros de motociclistas, reforçando sua imagem como símbolo de liberdade. Com o tempo, tornou-se comum ver a CG 125 em filmes, novelas e propagandas, sempre ligada a histórias de superação e progresso.
Características técnicas e diferenciais da moto utilitária
A Honda CG 125 sempre foi elogiada por sua mecânica simples e robusta. Seu motor monocilíndrico refrigerado a ar entregava potência adequada para o uso urbano, com baixo consumo de combustível — em média, cerca de 35 a 50 km/l, dependendo do modelo e das condições de uso.
Outro destaque era sua estrutura leve e resistente, que facilitava a pilotagem tanto para iniciantes quanto para quem precisava de agilidade no trânsito. O baixo custo de manutenção também fazia da CG 125 uma moto econômica ao longo do tempo. As peças eram baratas e amplamente disponíveis, e muitos mecânicos em todo o país dominavam sua manutenção.
Entre os principais diferenciais que destacaram a CG 125 no mercado estão:
- Sistema de partida confiável, mesmo em condições adversas;
- Suspensão ajustada para o pavimento irregular das cidades brasileiras;
- Durabilidade que permitia ao veículo rodar milhares de quilômetros com o mínimo de manutenção;
- Design simples, mas funcional e com boa ergonomia.
Essas qualidades ajudaram a CG 125 a se destacar entre as motos mais valorizadas, mesmo anos após a interrupção de sua fabricação.
O mercado de usados e a valorização crescente
Embora a produção da Honda CG 125 tenha cessado oficialmente em 2019, seu valor no mercado de motos usadas continua em alta. Modelos antigos, especialmente os fabricados nas décadas de 1980 e 1990, são hoje objeto de desejo entre colecionadores e entusiastas. Dependendo da conservação e originalidade, essas motos podem ultraar os R$ 10 mil.
Essa valorização não é apenas financeira. Há um aspecto nostálgico e cultural muito forte envolvido. Muitos brasileiros que hoje possuem uma CG 125 restaurada fazem questão de mantê-la como símbolo de suas conquistas pessoais ou como um tributo à simplicidade e eficiência mecânica de uma época.
A moto também ou a figurar em feiras de veículos antigos, encontros de motociclistas e eventos temáticos, sempre reverenciada como uma das pioneiras da motorização ível no país.
Impacto cultural e legado histórico da moto Honda CG 125
A CG 125 não apenas movimentou o mercado e as ruas brasileiras; ela também se tornou um marco na cultura popular. Ao longo de suas quatro décadas de produção, esteve presente no cotidiano de milhões de brasileiros. Em muitas famílias, a primeira moto foi uma CG 125. Em outras, ela foi ada de geração em geração.
Além do valor afetivo, a moto também teve um papel essencial no desenvolvimento do setor de duas rodas no Brasil. Sua produção nacionalizada impulsionou a indústria local e estabeleceu novos padrões de qualidade e segurança.
A influência da CG 125 pode ser vista até hoje nos modelos que a sucederam. A família CG ainda existe, com versões mais modernas como a CG 160, que trazem melhorias tecnológicas, mas seguem a filosofia de oferecer transporte ível e confiável.
Ainda vale comprar a moto popular no mercado de usadas?
A trajetória da moto Honda CG 125 no Brasil é um exemplo de como um produto pode transcender sua funcionalidade e se tornar um símbolo cultural. Lançada como uma moto utilitária, ela evoluiu para ocupar um lugar de destaque entre as motos mais valorizadas e queridas do país.
Sua robustez, economia e facilidade de manutenção foram determinantes para seu sucesso, mas foram os laços emocionais criados com seus usuários que garantiram sua imortalidade. A CG 125 é lembrada com carinho por aqueles que viveram com ela momentos importantes de suas vidas — seja o primeiro emprego, a primeira viagem ou o primeiro veículo.
Mesmo fora de linha, a moto continua viva nas ruas e na memória do povo brasileiro, consolidando-se como a moto popular no Brasil que virou símbolo de liberdade, superação e estilo de vida.
Tenho uma Titan 150cc ano 2005, sou o 2° dono dela, e sinceramente não tem preço que pague ela, já me ofereceram 7mil o cara queria puxar reboque de mercado, outro me ofereceu moto do ano factor 150cc, eu não quis nem conversar, ela além de não está a venda, ela tem um valor sentimental muito grande pra mim do meu querido pai♥️ e com todos esses anos que tenho ela, posso afirmar, a moto é guerreira, desconheço moto tão confiável.
Tenho uma 2001 e estou pensando em vender watts 51999270370
Tenho uma GSXR 1000, mas minha moto do dia-a-dia é uma CG 125 2004 Titan kse. Motinho Top!