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SpaceX de Musk avança sobre contrato bilionário da Verizon e instala 4.000 terminais Starlink na infraestrutura da FAA, levantando dúvidas sobre segurança, concorrência e influência política nos EUA.
A SpaceX de Elon Musk está testando terminais de internet via satélite Starlink no sistema de tráfego aéreo dos EUA. O objetivo? Acelerar a modernização da infraestrutura tecnológica da istração Federal de Aviação (FAA). No entanto, essa iniciativa levanta questionamentos sobre um possível conflito de interesse e o futuro de um contrato bilionário com a Verizon.
Musk autorizou recentemente o envio de 4.000 terminais Starlink para a FAA, com o primeiro já instalado no laboratório de tecnologia de controle de tráfego aéreo da FAA em Atlantic City, Nova Jersey. Outros dois terminais estão sendo testados em locais remotos no Alasca. A ideia é garantir conexões de telecomunicação mais confiáveis e fornecer informações meteorológicas precisas para pilotos e controladores de voo.
A iniciativa foi batizada de TDM X e tem como meta estar completamente operacional em um prazo de 12 a 18 meses. Mas, apesar do otimismo, a questão que paira no ar é: como essa movimentação afeta a concorrência e os contratos já estabelecidos?
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Conflitos de interesse: Starlink desafia contrato bilionário da Verizon com a FAA
A FAA já havia concedido, em 2023, um contrato de US$ 2 bilhões para a Verizon modernizar sua infraestrutura. Agora, a entrada do Starlink pode colocar esse contrato em cheque. A Verizon insiste que sua tecnologia é essencial para manter o sistema seguro, enquanto Musk, em sua plataforma X, criticou abertamente a performance da empresa, alegando que “o sistema da Verizon não está funcionando e coloca viajantes em risco”.
A grande questão é: até que ponto Musk pode expandir sua influência no setor de aviação sem afetar o equilíbrio do mercado? Afinal, sua empresa já domina a exploração espacial e está cada vez mais integrada às comunicações globais.
Segurança no tráfego aéreo – O grande desafio
A necessidade de modernização do tráfego aéreo ganhou holofotes após um acidente fatal em janeiro de 2025, envolvendo um jato regional e um helicóptero militar perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan, em Washington. O ex-presidente Donald Trump criticou a tecnologia de controle de tráfego aéreo, chamando-a de “obsoleta”.
O Secretário de Transporte, Sean Duffy, declarou recentemente que o Departamento de Eficiência do Governo de Musk irá trabalhar para “repensar” o espaço aéreo do país. Essa parceria pode acelerar a modernização, mas também levanta preocupações sobre a crescente influência de Musk no governo e na infraestrutura crítica dos EUA.
A proposta do Starlink é fornecer conexões de alta velocidade e baixa latência em qualquer parte do mundo. No setor aéreo, isso significa:
Conexões estáveis para o controle de tráfego aéreo.
Melhores previsões meteorológicas em regiões remotas.
Resposta mais rápida a emergências.
A FAA enfrenta desafios para atualizar seus sistemas, com relatórios indicando que 76% da sua infraestrutura é insustentável ou potencialmente insustentável. Isso dá margem para que novas soluções, como o Starlink, sejam testadas e potencialmente adotadas.
Qual o impacto para o futuro da aviação?
Se por um lado a tecnologia pode melhorar a segurança e a eficiência do tráfego aéreo, por outro, isso pode aumentar a dependência do governo dos EUA em relação à infraestrutura de Musk. A SpaceX já fornece serviços para o Pentágono e tem se expandido globalmente, fortalecendo a posição de Musk como um dos principais fornecedores de tecnologia para governos e exércitos.
Conforme InfoMoney, a Bloomberg revelou que a SpaceX fechou um contrato com o Pentágono para expandir o o da Ucrânia a uma versão mais segura e militarizada do Starlink. Agora, com testes na FAA, Musk amplia sua presença na infraestrutura crítica dos EUA. Será que estamos caminhando para um futuro onde governos dependerão cada vez mais das empresas de Musk para operar?
