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Com capacidade para armazenar até 220 mil m³ de combustíveis e investimento financiado em R$ 343 milhões pelo Banco do Nordeste, novo terminal no Porto do Pecém promete eficiência logística, redução de custos e pode finalmente baratear o preço dos combustíveis no Ceará!
O preço dos combustíveis no Ceará tem sido uma dor de cabeça para motoristas e empresas. Mas isso pode estar prestes a mudar! Um novo projeto de tancagem no Porto do Pecém promete revolucionar a logística do setor e trazer mais competitividade ao mercado, o que pode resultar em um impacto positivo direto no bolso do consumidor.
Novo terminal de tancagem no Porto do Pecém promete mais competitividade
Com um investimento de R$ 430 milhões, o Grupo Dislub Equador está apostando forte na construção de um parque de tancagem no Complexo Industrial e Portuário do Pecém. A previsão é que as obras sejam concluídas até agosto de 2027, e o projeto já começou a tomar forma com os primeiros trabalhos de terraplanagem.
O terminal terá capacidade inicial de armazenamento de 130 mil m³, com possibilidade de expansão para 220 mil m³. Isso significa que gasolina, diesel, etanol, biocombustíveis, querosene de aviação e até petróleo bruto poderão ser movimentados de forma mais eficiente.
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Como a nova estrutura pode impactar o preço dos combustíveis no Ceará?
O Ceará frequentemente aparece entre os estados com os combustíveis mais caros do Brasil, e um dos principais culpados é a logística de distribuição. Hoje, grande parte dos combustíveis chega ao estado por rodovias, o que encarece o transporte e, consequentemente, o preço final ao consumidor.
Com o novo terminal, essa realidade pode mudar. O Porto do Pecém poderá receber navios de grande escala, reduzindo a dependência do transporte rodoviário e tornando a distribuição mais eficiente e barata. O resultado? Maior competitividade e, no longo prazo, preços mais íveis para o consumidor final.
Logística como fator chave para a redução dos preços
Atualmente, cerca de 40% dos combustíveis consumidos no Ceará chegam por outros modais, principalmente o rodoviário. Esse método encarece os custos, pois envolve despesas com pedágios, combustíveis e manutenção dos veículos de transporte. Esse gargalo logístico contribui diretamente para o preço elevado dos combustíveis no estado.
O novo terminal de tancagem promete mudar esse cenário, trazendo mais eficiência ao abastecimento. A estrutura poderá atender estados vizinhos, utilizando modais ferroviários, o que pode baratear ainda mais os custos de transporte. A médio e longo prazo, essa mudança pode tornar os combustíveis mais íveis para os cearenses e toda a região Nordeste.
Geração de empregos e impacto econômico local
Um projeto dessa magnitude não gera apenas impactos na logística e na economia dos combustíveis, mas também na geração de empregos. A fase de construção do terminal deve criar 500 empregos diretos, além de centenas de oportunidades indiretas. Quando entrar em operação, o terminal ainda abrirá cerca de 100 postos permanentes de trabalho.
Além da criação de empregos, o terminal de tancagem reforça o papel do Ceará como um hub estratégico na distribuição de combustíveis. O financiamento do Banco do Nordeste (BNB), que garantiu R$ 343 milhões do investimento, demonstra a importância da iniciativa para a economia da região.
