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A fabricante chinesa Leapmotor estreia no Brasil ainda em 2025 com dois SUVs elétricos, B10 e C10, apostando em design moderno, tecnologia avançada e boa autonomia.
A Leapmotor, marca chinesa do grupo Stellantis, confirmou sua chegada oficial ao mercado brasileiro para o segundo semestre de 2025, trazendo dois modelos eletrificados que prometem elevar o padrão dos SUVs médios e grandes no país.
Além do C10, a marca revelou que o Brasil também receberá o inédito Leapmotor B10, um SUV 100% elétrico que mira diretamente em rivais como BYD e GWM.
A expectativa é que os dois modelos reforcem a presença da montadora no crescente segmento de veículos eletrificados, com foco em design sofisticado, alta tecnologia e autonomia competitiva.
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B10: o novo SUV elétrico da Leapmotor que desafia os rivais chineses
A principal novidade anunciada pela Leapmotor é o SUV B10, que chega ao Brasil como o segundo lançamento da marca no país.
Apresentado oficialmente no Salão de Xangai, o modelo possui cerca de 4,5 metros de comprimento e aposta em um visual elegante e moderno.
As linhas suaves e o design limpo seguem a identidade da marca, dispensando vincos excessivos e priorizando a sofisticação.
No interior, o Leapmotor B10 impressiona pelo acabamento refinado e pela proposta minimalista. Materiais macios ao toque e revestimentos em couro nos bancos, portas e console central elevam o padrão de conforto.
Um dos destaques é a central multimídia de grandes proporções, que concentra praticamente todos os comandos do veículo — até mesmo o controle do teto solar é feito pela tela.
Outro diferencial é o pequeno de instrumentos instalado diretamente na coluna de direção, favorecendo ajustes ergonômicos sem comprometer a visibilidade.
A Leapmotor não economizou em recursos tecnológicos para o B10. O modelo se destaca pelo avançado sistema de câmeras, incluindo visão 360 graus e câmeras laterais posicionadas estrategicamente para eliminar pontos cegos, garantindo mais segurança ao condutor.
Embora o sistema LIDAR — presente na versão chinesa — não deva ser incluído na versão brasileira por questões de custo e homologação, o conjunto ainda entrega um nível elevado de assistência à condução.
Desempenho e autonomia que impressionam
Na China, o Leapmotor B10 é equipado com um motor traseiro de 218 cavalos de potência e 24,5 kgfm de torque, oferecendo duas opções de bateria: 56,2 kWh e 67,1 kWh.
Esses números garantem uma autonomia estimada entre 380 km e 460 km, de acordo com o ciclo chinês de medição.
Para o Brasil, a Leapmotor ainda estuda qual configuração será adotada, com foco em oferecer a melhor relação entre custo, desempenho e competitividade frente aos rivais locais.
C10 e B10: estratégia da Leapmotor para conquistar o Brasil
Segundo Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul, os modelos C10 e B10 são peças-chave para conquistar uma fatia expressiva do mercado de SUVs eletrificados no país.
“Com o B10 e o C10, a Leapmotor disputará uma fatia significativa do segmento de SUVs médios e grandes eletrificados, entregando ao cliente produtos surpreendentes que certamente serão um salto de inovação em relação à concorrência”, afirmou o executivo.
Chegada marcada para 2025, mas sem data definida
A Leapmotor ainda não divulgou uma data exata para o lançamento de seus modelos no Brasil, mas confirmou que isso ocorrerá ainda em 2025.
Até lá, a marca continuará os testes de rodagem e ajustes finais para garantir que o conteúdo dos veículos seja compatível com as demandas e particularidades do consumidor brasileiro.
Com informações do AutoPapo
