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Enquanto o Tesla Model Y domina o mercado global, o Kia EV6 surpreende com design futurista, dirigibilidade refinada, mais conforto e até bônus de recarga grátis. Kia EV6 X Tesla Model Y, quem vence essa disputa?
Em um mercado elétrico cada vez mais competitivo, a disputa entre os SUVs mais populares de 2025, o Kia EV6 e o Tesla Model Y, vai além do design ousado ou da ficha técnica. Estamos falando de conforto real, usabilidade no dia a dia, funcionalidades práticas e até mesmo detalhes como ruído interno e ajustes do banco.
Segundo comparativos recentes publicados por reviews no YouTube e comentários de proprietários no Reddit, a briga entre os dois modelos eletriza os consumidores. Será que o Tesla Model Y continua sendo imbatível, ou o Kia EV6 finalmente oferece o pacote ideal entre preço, desempenho e tecnologia? Veja o que os donos e especialistas estão dizendo.
Estilo, dimensões e primeiro impacto
O Tesla Model Y é mais alto e comprido: tem 4.751 mm de comprimento contra 4.695 mm do EV6. Isso se traduz em mais espaço no porta-malas: 854 litros no Model Y contra 490 litros no Kia, além do frunk (porta-malas dianteiro), com 117 litros no Tesla versus apenas 52 no Kia (ou 20L na versão AWD).
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Visualmente, os dois seguem caminhos diferentes. O Model Y aposta no minimalismo absoluto, com linhas limpas, ausência de grade frontal e uma identidade visual que remete à proposta futurista da Tesla. Já o EV6 apresenta design arrojado, com cortes de aerodinâmica visível, dupla asa traseira e um conjunto de luzes traseiras em barra completa.
Embora o Tesla aparente maior elegância para quem busca algo sóbrio e limpo, o EV6 é mais chamativo, com linhas mais esportivas e presença forte na estrada. Muitos usuários relatam que o Kia chama mais atenção do que o Tesla, especialmente na versão GT-Line.
Os dois modelos têm tração traseira nas versões mais íveis e tração integral nas versões topo de linha. Ambos entregam bom desempenho por conta da distribuição de peso e centro de gravidade baixo, comum em elétricos com baterias sob o assoalho.
Tanto o Model Y quanto o EV6 têm capacidade de reboque de até 1.600 kg, mas a versão GT do Kia pode rebocar até 1.800 kg, ganhando pontos entre motoristas que precisam de versatilidade.
Kia EV6 X Tesla Model Y: desempenho, autonomia e recarga
No quesito desempenho puro, o Tesla Model Y e o Kia EV6 estão tecnicamente empatados nas versões mais rápidas. Ambos atingem 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos (versão Performance do Tesla e GT do Kia). Já nas versões de entrada, o EV6 demora 7,3s e o Model Y 6,6s.
Quando o assunto é autonomia, o Tesla leva ligeira vantagem no papel: de 279 a 330 milhas segundo a EPA. O EV6 fica entre 232 e 310 milhas. No entanto, testes independentes mostram que o Kia entrega autonomia mais próxima do prometido, enquanto os Teslas geralmente ficam abaixo do esperado.
Na recarga, o Model Y afirma carregar de 0 a 80% em 15 minutos com potência de até 250 kW, mas testes mostram que esse tempo chega a 30 minutos reais. O EV6 carrega de 10 a 80% em 18 minutos a 240 kW, e entrega esse tempo na prática. Além disso, o Kia oferece 1.000 kWh de recarga gratuita na rede Electrify America, o equivalente a 4.000 milhas. A Tesla não oferece nenhum bônus similar.
Pontos extras para o Kia também no uso prático: o EV6 tem tecnologia V2L (vehicle-to-load), permitindo que você use o carro como fonte de energia para acampamentos ou eletrodomésticos. Isso amplia o valor do veículo como equipamento multifuncional.
Outro detalhe que aparece nos fóruns é o controle de regeneração do freio. No EV6, há cinco níveis ajustáveis e o modo iPedal, que muitos usuários preferem. Apesar de alguns bugs, o controle nas alavancas torna a adaptação rápida.
Conectividade e experiência de condução
Enquanto o Tesla aposta numa experiência extremamente minimalista com tudo concentrado em uma única tela central, o EV6 oferece botões físicos, controles no volante e um mais “humano”. Isso facilita a vida de quem está migrando de carros tradicionais para os elétricos.
O Model Y não possui Apple CarPlay nem Android Auto, um ponto muito criticado por donos nos fóruns. Já o EV6 oferece ambos, inclusive com e a versões sem fio no modelo 2025. Isso facilita a integração com o smartphone e torna a transição entre apps e navegação mais fluida.
A dirigibilidade também é um ponto forte do Kia EV6. Usuários relatam que ele é significativamente mais silencioso, com melhor isolamento acústico e suspensão mais confortável do que o Model Y. Isso se deve a detalhes como amortecedores de dupla câmara e melhor distribuição de peso.
Garantia, confiabilidade e o veredito final
No quesito garantia, a Kia lidera: são 7 anos de cobertura para o EV6, contra 4 anos no Model Y. A Tesla melhorou sua confiabilidade nos últimos anos, mas ainda enfrenta críticas quanto a acabamentos e pequenas falhas que exigem visitas frequentes à assistência.
Enquanto o Model Y encanta por sua integração de software, sentry mode (modo de vigilância com câmeras), sistema de autocondução (mediante pagamento extra de US$ 12 mil) e over-the-air updates, o EV6 entrega um carro mais completo para quem busca equilíbrio entre conforto, direção, conectividade e preço.
Nos comentários dos usuários, muitos destacam que trocaram o Model Y pelo EV6 por cansaço de defeitos bobos, acabamento frágil e desconforto na estrada. O Tesla pode ser ótimo para quem ama tecnologia e inovação, mas o Kia vence em aspectos práticos do dia a dia.
Por fim, o preço: o Model Y começa em cerca de US$ 50 mil e pode ar dos US$ 70 mil, enquanto o EV6 começa US$ 5 mil mais barato e, mesmo com menos incentivos fiscais, ainda pode sair mais vantajoso dependendo do modelo e do estado americano.
