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Kia Carens 2025 chega ao mercado automotivo como nova minivan de 7 lugares e pode ameaçar as vendas da Chevrolet Spin com até 160 cv de potência.
Apesar de o segmento de minivans estar praticamente extinto no Brasil, sobrevivendo com poucas opções como a veterana Chevrolet Spin e a luxuosa Kia Carnival, em outros países o cenário é bem diferente. Em mercados asiáticos, como o da Índia, esse tipo de veículo segue em alta — especialmente entre famílias grandes e motoristas de aplicativo que precisam de espaço sem abrir mão da eficiência. Um exemplo claro dessa tendência é a nova Kia Carens 2025, uma minivan de 7 lugares que acaba de ser atualizada pela montadora sul-coreana e tem chamado atenção por seu design moderno, equipamentos de série e motorização robusta com até 160 cavalos de potência.
A nova geração da Carens foi projetada com foco em conforto, versatilidade e tecnologia embarcada, oferecendo versões com câmbio automático, motor turbo, central multimídia com tela generosa e recursos de segurança que vão desde controle de estabilidade até airbags múltiplos. Mesmo sendo desenvolvida inicialmente para a Índia, o modelo já circula em outros mercados emergentes e poderia ser uma excelente adição ao portfólio da Kia no Brasil.
Diante da baixa concorrência local e da demanda crescente por veículos com 7 lugares, a chegada da Kia Carens 2025 ao Brasil poderia representar uma ameaça direta à hegemonia da Chevrolet Spin, atualmente uma das únicas opções com essa configuração no país. Neste artigo, você confere tudo o que já se sabe sobre a nova Carens no mercado internacional, suas especificações, diferenciais e por que ela seria uma candidata forte a conquistar espaço no segmento nacional.
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Novo design da minivan da Kia impressiona no segmento familiar
Embora haja grande diferença no design em relação ao modelo que estava em linha, a Kia Carens Clavis é apenas uma atualização de meia vida dessa geração.
A minivan incorporou elementos visuais fortes da linha de elétricos da Kia, tendo como principal inspiração o EV3 e EV5. A frente do modelo ficou mais limpa, principalmente, pela grade frontal que agora só está no para-choque.
Os faróis formam um desenho de L para o LED diurno, quase como no Chevrolet Spin. Já a iluminação principal fica em um triângulo e conta com três quadrados de LED, dando um ar bastante moderno e que vem se tornando padrão nos carros da marca sul-coreana. Na parte de trás, a Kia Carens com sete lugares, possui lanternas em L conectadas e possui uma tampa do porta-malas com poucos vincos.
Assim como o modelo da Chevrolet vendido no mercado brasileiro, a minivan da marca sul-coreana aposta em um design levemente aventureiro para atrair os compradores de SUVs. Toda parte inferior da carroceria é revestida em plástico preto, ajudando a dar mais altura ao veículo, além de trazer a sensação de robustez. Nas versões topo de linha, o modelo também traz detalhes em cinza para contrastar.
Motorização e interior da Kia Carens 2025 também não deixam a desejar
Seguindo o padrão de outros modelos da marca sul-coreana, o interior da Kia Carens com sete lugares é muito bem feito e bastante moderno. Traz linhas horizontalizadas que tomam conta, havendo sessões de plástico duro e de material macio. O volante do modelo tem o logotipo da marca não centralizado, enquanto o de instrumentos totalmente digital é integrado à central multimídia.
Como já reforçado pela marca, o novo modelo conta com botões físicos para controle do ar condicionado e alguns pontos da central multimídia, como troca de música e volume. Com espaço para sete pessoas, a minivan poderia tranquilamente concorrer no mesmo mercado da Chevrolet spin no Brasil, caso viesse.
Já na parte mecânica, não há tanta emoção e ela conta com motor 1.5 quatro cilindros aspirado a gasolina de apenas 115 cavalos. Em comparação com a Chevrolet Spin, a Kia Carens 2025 é 4 cv mais potente e utiliza o motor menor, visto que o modelo da GM é 1.8. Também há uma versão 1.5 turbo com interessantes 160 cavalos que deixaria até o Citroën Aircross comendo poeira.
Um pouco da história da Kia Carens no mercado de minivans
O veículo da marca sul-coreana se destacou no segmento de minivans e SUVs compactos desde seu lançamento em 1999. Com a proposta de diversidade e conforto, a Carens conquistou o mercado rapidamente, entregando uma combinação de espaço interno e eficiência.
Com o ar dos anos, a montadora tem aprimorado o modelo, incorporando novas tecnologias e design moderno, o que o tornou uma opção atraente para as famílias e motoristas que buscam praticidade.
A primeira geração do veículo foi lançada em 1999 e ficou em produção até 2006. Este era bastante conhecido pelo seu design simples e funcional, com capacidade para até sete ageiros. O motor era um 2.0 litros, que entregava um consumo médio de 10 km/L na cidade e 12 km/l na estrada.
Nas especificações técnicas incluíam potência de 136 cavalos, transmissão manual de cinco marchas ou automática de quatro marchas e dimensões de 4.510 mm de comprimento, 1.780 mm de largura e 1.620 mm de altura. Durante sua produção, a primeira geração da Carens ganhou destaque pela confiabilidade e baixo custo de manutenção, tornando-se uma escolha popular entre as famílias da época.
Meu sonho, temos uma 2008 e minha esposa só quer trocar de carro se for por outra Carens
Seria uma concorrente importante os asiáticos sabem fazer carros com muita tecnologia e motorização confiável, gostaria de ver por aqui no Brasil, boa sorte para marca
Já tive um Kia Carens 2013, melhor carro de 7 lugares no mercado, no quesito conforto e espaço. Apenas o consumo como ponto regular mas devido ao câmbio de 4 marchas.
Atualmente tenho uma Spin Active7, mas por falta de opção no Brasil com relação a conforto e custo benefício.
Adoraria demais ver a nova Kia Carens, e compraria com certeza.
Obs para o jornalista da matéria:
O título dessa matéria poderia ser: Nova Kia Carens chega ao mercado da Índia, será que vem para o Brasil?
Seria uma manchete mais realista, do que a postada, pois a descrita faz a gente pensar que o carro já está lançado no Brasil.
Apenas uma sugestão.
Obrigado.