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Tecnologia limpa, emissão zero e purificação do ar: o avanço do carro movido a hidrogênio no Brasil pode transformar a mobilidade urbana e inaugurar uma nova era para os combustíveis renováveis sem baterias, com reabastecimento rápido e alcance surpreendente.
A chegada do Hyundai Nexo ao Brasil marca um importante o para o futuro da mobilidade sustentável.
O SUV movido a hidrogênio não só promete eliminar emissões poluentes, como também tem a capacidade de purificar o ar enquanto circula pelas ruas.
Apresentado pela primeira vez em abril de 2024, no Seminário Internacional de Hidrogênio Renovável e Baixo Carbono em Piracicaba, São Paulo, o Nexo é o mais recente modelo a integrar a tecnologia de célula de combustível no mercado brasileiro.
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Este avanço é uma aposta da Hyundai para um futuro com menos impactos ambientais, e o Brasil é um terreno fértil para esse tipo de inovação.
Testado em colaboração com a Universidade de São Paulo (USP), o Nexo utiliza hidrogênio produzido a partir do etanol, um biocombustível amplamente utilizado no Brasil.
O veículo conta com uma autonomia de 666 quilômetros, o que o coloca à frente de muitos veículos elétricos em termos de alcance.
Além disso, o sistema do Nexo emite apenas vapor de água, um subproduto totalmente inofensivo, o que significa que o carro é praticamente uma máquina de purificação do ar.
Esses dados impressionantes não são apenas números, mas representam o futuro de uma mobilidade mais limpa e eficiente.
Uma tecnologia que vai além dos limites dos carros elétricos
Ao contrário dos veículos elétricos tradicionais, que dependem de baterias recarregáveis, o Hyundai Nexo gera sua eletricidade por meio de uma reação eletroquímica entre o hidrogênio e o oxigênio captado do ar.
Esse processo ocorre em uma célula de combustível que transforma o hidrogênio em eletricidade para alimentar um motor elétrico de 163 cavalos e torque de 37,1 kgfm.
Além disso, o sistema de filtragem do Nexo remove até 99,9% das micropartículas do ar, como poeira e pólen, tornando o ar expelido mais puro do que o ambiente ao seu redor.
Esse avanço não se limita apenas à eficiência do combustível, mas também ao impacto positivo no meio ambiente.
O Nexo tem sido uma vitrine para campanhas globais da Hyundai, como aquela protagonizada pela nadadora olímpica Mireia Belmonte, que treinou dentro de uma bolha conectada ao escapamento do Nexo, respirando apenas o vapor de água puro expelido pelo veículo.
Essa ação não só demonstra a eficiência tecnológica do carro, mas também o potencial real de melhoria na qualidade do ar nas grandes cidades.
O futuro do hidrogênio no Brasil: um mercado promissor
Ainda em fase de testes no Brasil, o Hyundai Nexo tem gerado discussões sobre o futuro da mobilidade limpa no país.
O Brasil se destaca mundialmente pela sua produção de etanol, que pode ser convertido em hidrogênio limpo de maneira eficiente.
A Hyundai está observando de perto esse potencial, pois a produção de hidrogênio renovável a partir do etanol pode ser realizada diretamente em postos de abastecimento, o que elimina a necessidade de transporte do combustível e reduz os custos associados.
Entretanto, a implementação dessa tecnologia enfrenta desafios como a falta de infraestrutura de abastecimento e os altos custos de produção do hidrogênio verde.
Mesmo com esses obstáculos, o Nexo aponta para um caminho promissor para a descarbonização do Brasil, especialmente considerando a forte tradição do país em biocombustíveis.
- Autonomia impressionante: o Nexo oferece 666 km de alcance com uma única recarga, superando muitos veículos elétricos convencionais.
- Abastecimento rápido: o Nexo pode ser reabastecido em apenas cinco minutos, um tempo comparável ao de um carro a gasolina.
- Purificação do ar: o sistema de filtragem do Nexo remove 99,9% das micropartículas do ar, ajudando a melhorar a qualidade do ar urbano.
- Tecnologia de ponta: o Nexo está equipado com assistência autônoma e sistemas de segurança avançados, como frenagem automática e monitoramento de ponto cego.
Célula de combustível: como o Nexo gera eletricidade
O Nexo é movido por uma célula de combustível, uma tecnologia que converte hidrogênio em eletricidade por meio de uma reação eletroquímica.
O processo começa com a armazenagem de hidrogênio em três tanques de alta pressão, cada um com capacidade de 52 litros.
Esses tanques são reforçados para garantir a segurança em todas as condições de uso.
O hidrogênio é então combinado com o oxigênio captado do ar ambiente, gerando eletricidade que alimenta o motor elétrico.
Uma das principais vantagens dessa tecnologia é que, ao contrário dos veículos elétricos tradicionais, o Nexo pode ser abastecido em cerca de cinco minutos, tempo semelhante ao necessário para encher o tanque de um carro convencional a gasolina.
Além disso, a ausência de baterias pesadas reduz o peso do veículo e elimina a necessidade de descarte de materiais como lítio e cobalto, que podem ter grandes impactos ambientais.
Apesar de sua eficiência, a produção de hidrogênio ainda enfrenta desafios.
Atualmente, no Brasil, 96% do hidrogênio é derivado de fontes fósseis, como o gás natural.
No entanto, a Hyundai aposta na transformação do etanol em hidrogênio para tornar o processo mais sustentável, aproveitando a experiência brasileira na produção de biocombustíveis.
O Brasil como hub estratégico para o hidrogênio renovável
O Brasil se apresenta como um cenário ideal para a adoção do hidrogênio renovável.
Como líder mundial na produção de etanol, o país possui uma vantagem natural para a conversão do etanol em hidrogênio por meio de um processo de reforma química.
Esse processo envolve o aquecimento do etanol a temperaturas altas, entre 600°C e 700°C, em um reformador, que separa o hidrogênio dos outros subprodutos, como o dióxido de carbono.
O grande benefício desse processo é que o CO2 emitido é compensado pelo carbono absorvido pela cana-de-açúcar, resultando em um ciclo neutro em emissões.
A Hyundai, em parceria com a USP, está testando o Nexo com hidrogênio produzido a partir do etanol em uma estação de abastecimento no campus da universidade, em São Paulo.
Este é o primeiro teste do mundo a utilizar etanol como base para hidrogênio renovável em uma escala experimental, e esse projeto também envolve a Toyota e outras empresas de transporte coletivo.
O Brasil ainda possui outras vantagens para se tornar um hub global de hidrogênio verde, como a vasta disponibilidade de energia renovável, proveniente de hidrelétricas, parques eólicos e solares.
Além disso, o país já conta com a infraestrutura de postos de combustível que distribuem etanol, o que permitiria a criação de uma rede de abastecimento de hidrogênio de forma mais ágil e com menos necessidade de novos investimentos em infraestrutura.
O futuro está próximo
O Hyundai Nexo é um grande o em direção a uma mobilidade mais limpa e eficiente, não só no Brasil, mas em todo o mundo.
A transição para hidrogênio renovável é promissora, e o país pode se beneficiar das tecnologias inovadoras que o Nexo traz consigo.
No entanto, a adoção em larga escala ainda depende da superação de desafios como a infraestrutura de abastecimento e a redução dos custos de produção do hidrogênio.
O Nexo é uma verdadeira vitrine de como a tecnologia pode ser utilizada para reduzir o impacto ambiental e transformar a maneira como nos locomovemos nas cidades.
E você, o que acha dessa revolução verde? Acredita que o hidrogênio será a solução para a mobilidade sustentável no Brasil? Deixe sua opinião nos comentários!
Ótima ideia!! Excelente!!
O artigo poderia ser mais esclarecedor se informasse os custos atuais para a produção do Hidrogênio, a partir do Etanol. Ha muita matéria **** sobre soluções milagrosas de alternativa aos combustíveis fósseis, no entanto na matriz mundial continua predominando o velho e bom motor a combustão.
Muitos não acreditaram nesse motor a explosão, e continuaram com carroça de tração ****…
O produto q vc adquire hj como ultima geração…em dias, já se torna ultraado…isso é fenomenal!