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Ford Ranger recebe motor de R$ 250 mil nos EUA para corrida no deserto

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 02/04/2025 às 16:19
Ford Ranger, motor
Foto: Reprodução

Nos Estados Unidos, apaixonados por velocidade levaram uma Ford Ranger a outro nível. O grupo investiu pesado em um motor avaliado em R$ 250 mil para transformar a picape em um monstro das corridas no deserto

Um grupo de americanos decidiu fazer algo bem maluco: colocaram um motor caríssimo, de cerca de R$ 250 mil (US$ 50 mil), em um Ford Ranger velha que custou só R$ 2.500 (US$ 500 dólares). Tudo isso para participar de uma corrida no deserto do México.

A equipe do canal Donut, famoso no YouTube, comprou um Ford Ranger 1993 por um valor bem baixo. A ideia era transformar o veículo em um modelo de alto desempenho para encarar a Norra 500, uma corrida difícil, cheia de areia e pedras.

Trocaram tudo, até o motor do Ford Ranger

O motor original do Ranger era fraco, com só 152 cavalos. Por isso, eles decidiram colocar um motor V8 super potente, o mesmo tipo usado em veículos esportivos. Esse novo motor pode entregar até 500 cavalos nas rodas traseiras.

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Além disso, a equipe também trocou a suspensão, os freios e fez melhorias por dentro do veículo. O objetivo era simples: deixar o veículo pronto para aguentar o calor, os buracos e o desafio do deserto.

Ah, isso vai ser super fácil”, brincou um dos apresentadores. O outro respondeu com ironia: “Já posso me inscrever na associação de aposentados”, falando da idade do motor novo.

Antes da corrida, veio o susto

Quando foram testar o carro pela primeira vez, nada saiu como o esperado. O combustível começou a vazar e o motor nem ligava direito.

Desesperados, eles pediram ajuda a um amigo engenheiro, que conseguiu identificar o problema: era uma falha nas bobinas de ignição, uma peça essencial para o motor funcionar. Com a troca certa, o motor finalmente pegou.

Potência quase no limite

Após resolver os problemas, eles colocaram o veículo no dinamômetro, uma máquina que mede a força do motor. A meta era alcançar 500 cavalos de potência. O resultado ficou em 453 cavalos — bem próximo.

Mesmo sem bater a meta, o veículo impressionou. De um modelo simples e barato, virou quase uma máquina de corrida.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail [email protected].

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