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Focus, o tanque de guerra da Ford equipado com motor Duratec 2.0, 148 cv, capaz de fazer em média 11,3 km/L na estrada, é um carro espaçoso, garantindo uma viagem em família confortável

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado em 16/11/2024 às 21:20
Ford Focus Hatch 2.0 Titanium: desempenho, conforto e flexibilidade em um carro com excelente consumo e porta-malas espaçoso para toda a família.
Foto: Canva

Ford Focus Hatch 2.0 Titanium: desempenho, conforto e flexibilidade em um carro com excelente consumo e porta-malas espaçoso para toda a família.

O Ford Focus Hatch 2.0 Titanium (2010-2013) é uma escolha sólida para quem procura um carro flex com bom desempenho e praticidade. Este carro tem motorização Duratec 2.0L Flex, permitindo seu funcionamento com etanol ou gasolina, oferecendo ao motorista flexibilidade no abastecimento. O modelo é equipado com uma transmissão automática/sequencial de 4 velocidades, garantindo uma condução mais suave e confortável.

Performance do Ford Focus Hatch

A motorização Duratec 2.0L Flex do carro Hatch fornece uma potência de 148 cv com etanol e 143 cv com gasolina.

Isso assegura um desempenho impressionante para o carro, seja em trajetos urbanos ou em viagens mais longas.

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Com uma velocidade máxima de 194 km/h e a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, o Ford Focus Hatch combina desempenho e eficiência.

O consumo do veículo também é vantajoso, especialmente para quem busca um carro econômico.

Na cidade, o Ford Focus faz até 5,7 km/L com etanol e 8,6 km/L com gasolina.

Em trajetos na estrada, o modelo pode atingir até 7,8 km/L com etanol e 11,3 km/L com gasolina, mostrando que o Ford Focus Hatch é bastante eficiente.

Um carro seguro e confortável

O carro Hatch é uma escolha excelente para quem prioriza conforto e segurança.

Equipado com direção elétrica e tração dianteira, o carro oferece uma direção leve e precisa, ideal tanto para o tráfego urbano quanto para viagens mais longas.

A suspensão independente dianteira do tipo Mherson e a suspensão traseira independente Multlink são características que contribuem para a estabilidade e o conforto do Ford Focus Hatch.

Além disso, a segurança do modelo é garantida com os freios a disco ventilados com ABS na frente e discos sólidos com ABS na traseira.

Essas características tornam o Ford Focus Hatch um carro confiável e seguro para os ocupantes, independentemente das condições da estrada.

Ford Focus Titanium
Fonte: Fotos de Carros

Espaço e praticidade

O modelo oferece um porta-malas com 328 litros de capacidade, tornando o carro bastante prático para o uso diário, como transportar compras ou bagagens em viagens.

Com 4 portas e capacidade para até 5 ocupantes, o Ford Focus Hatch é ideal para famílias ou grupos que necessitam de um carro espaçoso e confortável.

O design interno do Ford Focus Hatch também contribui para a ótima utilização do espaço, garantindo mais conforto aos ageiros.

Com 4351 mm de comprimento, 1840 mm de largura e 1497 mm de altura, o carro Hatch tem um equilíbrio perfeito entre tamanho e manobrabilidade.

O carro pesa 1366 kg e tem uma carga útil de 400 kg, tornando-o eficiente e capaz de transportar uma boa quantidade de carga sem perder em desempenho.

Por que escolher o Ford Focus Titanium?

O Ford Focus Hatch 2.0 Titanium é uma excelente opção para quem busca um carro flex com boa performance, conforto, segurança e um porta-malas espaçoso.

Seja para quem precisa de um carro econômico ou para quem valoriza o desempenho e a praticidade, o carro Hatch atende a essas necessidades com maestria.

Se você procura um carro confiável, com um porta-malas amplo e desempenho adequado, o Ford Focus Hatch é uma escolha que não decepcionará.

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Julio
Julio
26/02/2025 19:41

Tenho um Sedan. Espetacular veículo.
Um trator !!! Manutenção de acordo com o carro (custo) nada que um Civic, Cruze e outros sedans fujam dos custos semelhantes.
Sem dúvida nenhuma o melhor custo benefício de um Sedan.

Raphael Franklin
Raphael Franklin
19/11/2024 01:03

Porquê tem um 350z na primeira foto do canva com o símbolo da Ford?!

Adriano
Adriano
18/11/2024 13:46

É sério isso? Nenhum linha sobre as panes crônicas do câmbio PowerShift???
Se a indicação fosse um modelo manual eu endossaria, carimbava e assinava até com o polegar, mas automático… Ou melhor, automatizado???
Quem chegou aqui de para quedas peço consultar outras fontes

Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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