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O Toyota Soarer, carro japonês dos anos 90, foi um dos primeiros veículos do mundo a contar com sistema de navegação por GPS por satélite — muito antes dos celulares populares. Descubra essa raridade tecnológica da Toyota.
Em 1991, enquanto a maioria dos brasileiros mal sonhava com um telefone móvel e o Google sequer existia, um carro japonês da Toyota já era equipado com algo revolucionário: um sistema de navegação por satélite (GPS). O modelo em questão não era famoso como o Corolla ou o Supra — mas sim o Toyota Soarer, um coupé de luxo que combinava desempenho refinado com tecnologias extremamente avançadas para a época. Esse carro japonês dos anos 90 tinha GPS por satélite antes dos celulares se popularizarem, e foi um dos primeiros do mundo a introduzir esse tipo de tecnologia embarcada. Mesmo hoje, pouca gente conhece sua história.
Hoje vamos explorar a trajetória do Toyota Soarer, os detalhes técnicos do seu sistema de navegação GPS de 1991, o contexto histórico dessa inovação e o impacto que esse carro japonês dos anos 90 da Toyota teve no setor automotivo e tecnológico global.
O que era o Toyota Soarer?
O Toyota Soarer foi um modelo coupé esportivo de luxo produzido pela Toyota entre 1981 e 2005, inicialmente destinado ao mercado japonês. Ele se destacava por unir desempenho esportivo, sofisticação e tecnologia de ponta.
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A versão de maior destaque para a história da inovação tecnológica foi a terceira geração, lançada em 1991, conhecida pelo código Z30.
Principais características do Toyota Soarer (Z30 – 1991)
- Coupé 2 portas com visual refinado
- Motor 3.0 turbo ou V8 aspirado
- Tração traseira
- Câmbio automático de 4 marchas
- digital
- Sistema de som
- E, surpreendentemente: GPS via satélite integrado
Enquanto muitos carros da época ainda tinham rádios com fita cassete e velocímetro analógico, o Soarer oferecia navegação baseada em satélites, um feito inédito até mesmo para padrões ocidentais.
O primeiro carro com GPS? Sim, o Soarer chegou antes dos celulares modernos
O Toyota Soarer de 1991 entrou para a história como um dos primeiros veículos no mundo a oferecer GPS integrado de fábrica. A Toyota, em parceria com a empresa japonesa Alpine, desenvolveu o sistema conhecido como CD-ROM-based Navigation System, que usava sinais de satélite e mapas em CD-ROM para orientar o motorista pelas ruas do Japão.
Detalhes técnicos do sistema de navegação:
- Utilizava dados de satélites militares norte-americanos do Global Positioning System (GPS)
- A precisão era de cerca de 100 metros, devido à limitação de sinal imposta na época
- O display ficava no central e mostrava rotas, nome de ruas e pontos de referência
- A interface era rudimentar, mas interativa para os padrões de 1991
- O sistema era baseado em CD-ROMs regionais, com mapas do Japão
Segundo o site oficial da Toyota Global, o sistema do Soarer foi um marco para a introdução da navegação automotiva, sendo a base para os modelos seguintes, como o Toyota Celsior e o Lexus LS nos Estados Unidos.
Por que isso foi revolucionário?
Quando o Soarer lançou seu sistema GPS em 1991, os telefones celulares ainda eram tijolos analógicos usados por executivos ricos. Não existia Waze, Google Maps ou smartphones.
O que o Soarer representava naquela época era um salto tecnológico de 20 anos à frente de seu tempo. Ter um carro que pudesse “ver” sua localização no mapa, mesmo que de forma básica, era algo quase futurista — mais associado à ficção científica do que à realidade.
Comparativo com a tecnologia da época:
| Item | Situação em 1991 |
|---|---|
| Telefones celulares | Limitados, caros e sem internet |
| GPS em celulares | Inexistente |
| Internet | Fora do alcance da maioria |
| Mapas automotivos | Manuais de papel ou guias impressos |
| Toyota Soarer (Z30) | Com sistema GPS via satélite integrado |
O Soarer e o nascimento da Lexus
Embora o Soarer fosse um modelo exclusivo para o mercado japonês, sua base mecânica e de design foi reutilizada para lançar, nos Estados Unidos, o Lexus SC300 e SC400 — os luxuosos coupés da nova marca da Toyota.
Esses modelos também receberam, em versões posteriores, o sistema de navegação via GPS, consolidando o Soarer como precursor tecnológico da linha Lexus.
Design sofisticado e motorização potente
O Toyota Soarer Z30 não se destacava apenas pela tecnologia. Era também um carro de visual refinado, com linhas aerodinâmicas e proporções elegantes. Seu porte era comparável ao de um Mercedes-Benz coupé da época.
Motorização disponível:
- 3.0L 7M-GTE turbo (primeiras versões)
- 4.0L V8 1UZ-FE (mesmo motor do Lexus LS400)
- Potência entre 230 e 280 cv
- Câmbio automático com modo esportivo
- Suspensão independente nas quatro rodas
A versão Soarer GT Limited era equipada com tudo o que havia de mais avançado na engenharia japonesa da época, incluindo controle eletrônico de suspensão (TEMS), digital, bancos elétricos com memória e, claro, o famoso GPS por satélite.
Outras tecnologias futuristas do Soarer
Além do GPS, o Toyota Soarer de 1991 impressionava por contar com itens considerados avançadíssimos, mesmo para o padrão dos anos 2000:
- digital LCD
- Controle automático de ar-condicionado dual zone
- Sistema de som da Nakamichi
- Suspensão ativa com controle eletrônico
- Sistema de diagnóstico no
- Controle de tração (TRC) em algumas versões
É seguro afirmar que o Soarer era um laboratório sobre rodas, e a Toyota o utilizava como uma vitrine tecnológica para o futuro do setor automotivo.
Por que o Soarer nunca ficou famoso no Brasil?
O Toyota Soarer nunca foi vendido oficialmente no Brasil, nem mesmo na sua versão Lexus. Na década de 1990, o mercado brasileiro ainda estava se reabrindo às importações, e poucos consumidores tinham o a carros de luxo japoneses.
Mesmo hoje, o modelo permanece desconhecido fora de círculos de colecionadores e entusiastas da marca. Importações independentes existem, mas são raras.
No entanto, entre especialistas e apaixonados por carros japoneses, o Soarer é considerado um ícone cult, muitas vezes chamado de “carro do futuro que chegou cedo demais”.
O legado do Toyota Soarer no mundo dos carros
O sistema GPS do Soarer foi apenas o começo. A Toyota continuou investindo em tecnologias embarcadas, criando sistemas como:
- G-Book (plataforma conectada de navegação e serviços)
- Integração com satélites da QZSS (Quasi-Zenith Satellite System) no Japão
- Desenvolvimento do Lexus Enform e Toyota Connected
O pioneirismo do Soarer abriu espaço para a popularização do GPS em automóveis. Hoje, todo carro básico com central multimídia possui algum tipo de navegação — mas a origem dessa funcionalidade pode ser traçada até o Soarer.
Onde encontrar um Toyota Soarer hoje?
Embora não tenha sido comercializado oficialmente fora do Japão, é possível encontrar exemplares do Toyota Soarer à venda em mercados como:
- Estados Unidos, via importações JDM (Japanese Domestic Market)
- Nova Zelândia, com registros regulares
- Europa, principalmente no Reino Unido
No Brasil, existem alguns poucos modelos importados sob demanda, geralmente por valores entre R$ 120 mil e R$ 180 mil, dependendo do estado de conservação e raridade da versão.
Curiosidades sobre o Toyota Soarer
- A sigla “Soarer” significa “aquele que voa”, reforçando o conceito de leveza e inovação
- O modelo foi base para carros de corrida da série Super GT no Japão
- O motor 1UZ-FE V8 é considerado um dos mais confiáveis da história da Toyota
- O GPS do Soarer foi reconhecido em publicações técnicas como o primeiro do mundo em um carro de produção em série
O Toyota Soarer não é apenas um carro japonês dos anos 90 — é um marco histórico da tecnologia automotiva, sendo o primeiro carro do mundo a ter um sistema de navegação por GPS via satélite integrado antes mesmo dos celulares populares ou da internet móvel.
Com seu visual elegante, motorização poderosa e uma lista de equipamentos digna de um carro do século XXI, o Soarer permanece como uma joia rara da indústria japonesa. Hoje, é símbolo de um tempo em que inovação e ousadia definiram o caminho para o futuro.
Se você gosta de tecnologia, história automotiva e curiosidades reais, vale a pena conhecer mais sobre esse carro da Toyota que tinha GPS antes mesmo dos celulares.
