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Engenheiros construíram uma ponte de madeira acreditando que ela não duraria muito, mas ela permanece intacta há quase 100 anos

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 04/03/2025 às 21:50
ponte de madeira
Foto: Reprodução
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Construída sem grandes previsões de resistência, uma ponte de madeira desafia o tempo e se mantém intacta há quase 100 anos, intrigando especialistas.

Escondida no vasto deserto de Anza-Borrego, na Califórnia, a Goat Canyon Trestle se mantém firme há quase um século. Construída em 1933, esta é a maior ponte de madeira do mundo, com 57 metros de altura e 187 metros de comprimento. Sua estrutura imponente desafia as condições extremas do deserto, resistindo ao tempo e às intempéries naturais.

Um marco da engenharia ferroviária

Localizada a cerca de 24 quilômetros da fronteira com o México, a Goat Canyon Trestle faz parte da antiga ferrovia San Diego and Arizona Eastern Railway (SD&ER), conhecida como a “ferrovia impossível”.

Esta linha ferroviária, inaugurada em 1919, enfrentava desafios extremos ao atravessar terrenos montanhosos e cânions íngremes. Para superar um deslizamento de terra que danificou um túnel na região, os engenheiros decidiram construir um grande cavalete de madeira em vez de perfurar uma nova agem.

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A ponte foi feita de sequoia, uma escolha estratégica para enfrentar as variações extremas de temperatura do deserto. O metal, sujeito a expansão e contração constantes, poderia se deteriorar rapidamente. Já a sequoia, além de resistente ao apodrecimento, a melhor essas mudanças térmicas.

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O desafio da construção

O projeto foi liderado pelo engenheiro-chefe Carl Eichenlaub. Mais de 48 mil metros lineares de madeira foram utilizados na obra.

Para garantir estabilidade contra os ventos intensos, a estrutura recebeu uma curvatura de mais de 14 graus. A construção começou no fundo do cânion, e cada seção foi içada por guindastes antes de ser posicionada.

As condições de trabalho eram árduas. Relatos indicam que muitos operários avam apenas três dias no canteiro de obras devido à altitude e ao calor intenso. O resultado, no entanto, foi uma estrutura imponente que desafiou o deserto e se tornou um marco ferroviário.

Um destino de aventura

Embora não seja mais utilizada para transporte ferroviário, a Goat Canyon Trestle se transformou em um ponto turístico cobiçado. Localizada na região do Desfiladeiro de Carrizo, nas Montanhas Jacumba, atrai aventureiros dispostos a enfrentar uma trilha desafiadora.

O trajeto até a ponte tem aproximadamente 9,3 quilômetros de extensão e um desnível de 734 metros. De acordo com a plataforma AllTrails, a caminhada é considerada difícil, exigindo preparo físico e atenção ao terreno rochoso. O ponto de partida fica na Mortero Palms Road, ível pela Dos Cabezas Road.

Sustentabilidade e preservação

A escolha da madeira de sequoia minimizou o impacto ambiental e garantiu uma vida útil prolongada à estrutura. Diferente de materiais modernos altamente processados, a sequoia se regenera rapidamente e apresenta resistência natural a pragas e deterioração.

A ponte representa um marco do patrimônio ferroviário e requer esforços de conservação para evitar sua degradação. No entanto, a localização remota e as condições severas dificultam trabalhos de restauração. Mesmo assim, a estrutura continua de pé, atraindo entusiastas da história e da natureza.

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Ari Bueno de Camargo
Ari Bueno de Camargo
06/03/2025 12:25

Excelente! Salve São José, o grande Marceneiro e todos os trabalhadores!

Marcondes de Souza Teles
Marcondes de Souza Teles
06/03/2025 12:25

Fico imaginando… Se essa ponte fosse atualmente, custaria algumas vezes mais que o seu custo real, em razão da propina e os governantes petistas, jamais a concluíram.

Beth
Beth
06/03/2025 08:36

Se essa ponte estivesse em Ubatuba já estaria podre a muito tempo!!!

Fred Marz
Fred Marz
Em resposta a  Beth
06/03/2025 11:44

A famosa UbaCHUVA…

Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail [email protected].

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