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Dono da Amazon faz picape que tem porte de Strada e se ‘transforma’ em SUV

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 28/04/2025 às 19:06
Atualizado em 29/04/2025 às 13:09
A Slate Auto lança picape inovadora com design simples e preço ível, desafiando o mercado com tecnologia e versatilidade.
A Slate Auto lança picape inovadora com design simples e preço ível, desafiando o mercado com tecnologia e versatilidade.

Um modelo compacto que promete revolucionar o mercado, combinando ibilidade, design simples e funcionalidades inovadoras que desafiam os padrões da indústria automotiva.

A Slate Auto, uma nova startup norte-americana, está quebrando barreiras no mercado automotivo com o lançamento de um modelo de picape inovador.

Conhecida como Slate Truck, a picape de porte compacto tem o objetivo de atrair consumidores com um preço ível e um design simples, porém funcional.

O modelo chega para ser uma opção ao consumidor que busca praticidade, funcionalidade e, principalmente, preço baixo, com vendas previstas para iniciar nos Estados Unidos a partir de 2026, a partir de US$ 20 mil (cerca de R$ 113 mil).

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Startup com grande nome por trás: Jeff Bezos é investidor da Slate Auto

A Slate Auto foi criada em 2022 e conta com Jeff Bezos, fundador da Amazon, como um dos seus principais investidores.

A marca tem como objetivo desafiar a indústria automotiva, trazendo um produto que promete ser mais ível sem perder a qualidade essencial.

Segundo o CEO da empresa, Chris Barman, a Slate surgiu para “devolver o poder aos clientes que foram ignorados pela indústria automobilística”.

E, para isso, a simplicidade é o principal ponto que a empresa busca destacar em seus produtos.

A proposta da Slate Truck: preço ível e funcionalidades essenciais

O modelo Slate Truck não se destaca por seu luxo ou sofisticação, mas por sua proposta de ibilidade.

Com um design mais simples e sem exageros estéticos, a picape apresenta dimensões compactas, sendo menor que a Fiat Strada.

Suas medidas são de 4,43 metros de comprimento, 1,79 metro de largura, 1,76 metro de altura e 2,76 metros de distância entre-eixos, o que a torna ideal para quem precisa de um veículo para trabalho, mas não deseja ou não necessita de um modelo grande.

As rodas padrão possuem 17 polegadas, mas é possível optar por modelos de até 20 polegadas, pagando um valor extra.

O modelo vem equipado com uma caçamba que oferece 994 litros de capacidade útil até as laterais e um compartimento adicional, o “frunk”, na parte dianteira, com mais 198 litros de capacidade.

A área de carga tem 1,52 metro de comprimento, sendo capaz de carregar até 635 kg, enquanto o limite de reboque é de 450 kg.

O peso total do veículo é de 1.635 kg, tornando-o leve e de fácil manuseio.

Interior simplificado: funcionalidades essenciais e foco na segurança

O interior da Slate Truck também segue a proposta de simplicidade. As versões mais íveis vêm com vidros manuais e retrovisores ajustáveis manualmente, características que remetem a veículos mais antigos.

Além disso, o modelo não conta com sistema multimídia, oferecendo ao comprador apenas um e para smartphone no central.

Contudo, a Slate investiu em segurança, oferecendo seis airbags, sistema de frenagem automática de emergência e câmera de ré.

As imagens da câmera são projetadas no quadro de instrumentos, proporcionando maior praticidade durante a condução.

Transformação em SUV: um diferencial da Slate Truck

Um dos principais diferenciais do modelo Slate Truck é a possibilidade de transformação da picape em um SUV.

A Slate oferece aos compradores um kit de conversão que inclui barras de proteção, capota, janelas laterais, banco traseiro com três lugares, bagageiro de teto e até airbags para os ocupantes extras.

O mais interessante é que os próprios compradores poderão realizar a instalação desses órios, seguindo as instruções fornecidas pela marca, tornando a conversão possível em questão de horas.

Venda direta ao consumidor: modelo de negócio inspirado na Tesla

Assim como a Tesla, a Slate Auto também opta pela venda direta ao consumidor, dispensando a necessidade de concessionárias.

Além disso, a empresa já está planejando a construção de centros de serviço locais para oferecer manutenção e assistência aos seus clientes.

Essa abordagem pode ser um ponto atrativo para aqueles que buscam uma experiência de compra mais direta e sem intermediários.

Motor elétrico e desempenho da Slate Truck: eficiência com potência

Mecanicamente, a Slate Truck é equipada com um motor elétrico único, de tração traseira, que entrega 204 cv de potência e 27 kgfm de torque.

O desempenho é focado na eficiência, sem deixar de lado a potência necessária para um modelo dessa categoria.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8 segundos, e a velocidade máxima alcança 145 km/h.

No quesito autonomia, o modelo vem de série com bateria de 52,7 kWh, que garante 240 km de autonomia, de acordo com o ciclo EPA.

No entanto, o comprador pode optar por uma bateria maior, de 84,3 kWh, que oferece 385 km de autonomia.

As células de bateria são fornecidas pela sul-coreana SK On, que também é fornecedora de outras montadoras, como Hyundai e Kia.

Futuro da Slate Auto: produção em massa e metas ambiciosas

A Slate Auto já iniciou a pré-venda da Slate Truck, com entrega das primeiras unidades previstas para o final de 2026.

A empresa também está em processo de construção de uma fábrica nos Estados Unidos, com a meta de atingir 150 mil unidades anuais a partir de 2027 ou 2028.

O modelo terá incentivos fiscais no preço, mantendo o valor de US$ 20 mil (R$ 113 mil), mas sem benefícios do governo norte-americano, o preço poderá atingir US$ 27 mil (cerca de R$ 153 mil).

Slate Auto: ibilidade e inovação no mercado automotivo

Com o lançamento da Slate Truck, a startup norte-americana mostra que é possível criar um produto ível e funcional, com um design simples, sem abrir mão da segurança e da eficiência.

A empresa tem o objetivo de alcançar um público que valoriza a praticidade e o custo-benefício, sem precisar de luxos ou tecnologias complexas.

E você, o que acha dessa proposta de picape? Será que o modelo tem potencial para conquistar o mercado norte-americano e brasileiro? Deixe sua opinião nos comentários!

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, agens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: [email protected]. Não aceitamos currículos!

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