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Tesla enfrenta crise com vendas do Cybertruck muito abaixo das metas; baixa procura ameaça desempenho da picape elétrica e pressiona futuro da companhia
A Tesla, que já vinha lidando com a queda no valor de mercado e os impactos de declarações polêmicas de Elon Musk, enfrenta agora mais um desafio: o desempenho abaixo do esperado do Cybertruck em 2025. Segundo dados da Cox Automotive divulgados nesta semana, apenas 6.406 unidades da picape elétrica foram vendidas mundialmente nos três primeiros meses do ano. O volume, que à primeira vista pode parecer expressivo para um veículo de nicho, na verdade revela um cenário preocupante para a montadora norte-americana.
Mesmo dobrando os números em comparação ao primeiro trimestre de 2024, o Cybertruck ficou muito atrás dos resultados anteriores: no terceiro trimestre do ano ado, foram 14.416 unidades vendidas, enquanto no quarto trimestre chegaram a 12.991. A queda constante de vendas preocupa o mercado e coloca em xeque a viabilidade comercial do projeto, considerado um dos mais ambiciosos da Tesla.
Se a tendência se mantiver, a Tesla poderá encerrar 2025 com apenas cerca de 26.000 unidades do Cybertruck comercializadas, um desempenho que corresponde a apenas 10% da capacidade de produção prometida inicialmente por Elon Musk.
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Tesla sofre pressão com fracasso nas vendas do Cybertruck
As expectativas para o Cybertruck eram enormes. Em diversas ocasiões, Elon Musk declarou que pretendia alcançar a produção de mais de 250.000 unidades anuais da picape elétrica. A realidade, no entanto, ficou muito aquém: em 2024, foram entregues somente 39.000 unidades.
A queda nas vendas durante 2025 reforça a percepção de que o Cybertruck pode se tornar um dos maiores fracassos da indústria automotiva moderna, ao lado de modelos históricos como o Ford Edsel, Cadillac Catera e Pontiac Aztek.
Além do desempenho abaixo do esperado, a Tesla enfrenta uma pressão extra: o fortalecimento de concorrentes diretos.
A Ford, por exemplo, ultraou a Tesla em vendas de picapes elétricas no primeiro trimestre deste ano, comercializando 7.187 unidades da F-150 Lightning, contra as 6.406 unidades do Cybertruck. O lançamento dos novos Chevrolet Silverado EV e GMC Sierra EV nos próximos meses tende a acirrar ainda mais essa disputa.
Cybertruck perde espaço enquanto mercado de elétricos cresce
Outro dado que expõe a gravidade do cenário é que, enquanto as vendas gerais de veículos elétricos cresceram 11% no mercado norte-americano no primeiro trimestre, a Tesla registrou uma queda de 8,6% nas suas vendas totais.
Embora a empresa agrupe os números do Cybertruck com os do Model S e Model X em seus relatórios oficiais, a Cox Automotive estima que foram comercializadas cerca de 6.400 unidades do Cybertruck e apenas 5.100 dos sedãs de luxo, já considerados envelhecidos dentro de seus ciclos de vida.
O fraco desempenho do Cybertruck afeta diretamente a imagem de inovação da Tesla, que até poucos anos atrás dominava o mercado de elétricos com ampla vantagem sobre seus rivais.
Atualmente, a empresa precisa lidar não apenas com a queda de vendas, mas também com o fortalecimento de concorrentes que oferecem modelos mais baratos, tecnológicos e com disponibilidade imediata.
Promessas de Elon Musk contrastam com a realidade do Cybertruck
Elon Musk apostou pesado no sucesso do Cybertruck, apresentando o veículo como um divisor de águas para o mercado automotivo. O projeto prometia revolucionar o setor com seu design futurista, sua estrutura em aço inoxidável e tecnologias inovadoras. Entretanto, problemas de produção, atrasos constantes e limitações técnicas acabaram afastando consumidores.
Além disso, o preço final do Cybertruck ficou muito acima do que foi originalmente anunciado, o que gerou frustração entre os clientes. O modelo, que seria vendido por valores a partir de US$ 39.900, foi lançado com versões iniciais acima dos US$ 60.000.
Com isso, o público-alvo do Cybertruck se restringiu a uma faixa de consumidores mais restrita, enquanto picapes elétricas mais íveis ganharam tração no mercado.
Tesla busca alternativas para conter queda de desempenho
Para tentar reverter a situação, a Tesla avalia novas estratégias. Entre elas, estão cortes de preços em toda a sua linha de veículos, investimentos em novos modelos mais baratos e a promessa de avanços tecnológicos para o Cybertruck.
Elon Musk também revelou recentemente planos para uma nova geração de veículos com preços mais íveis, visando recuperar participação de mercado.
Apesar dos esforços, analistas financeiros apontam que a recuperação não será fácil. A reputação do Cybertruck já está abalada e, com a concorrência cada vez mais forte, a Tesla precisará inovar muito para reconquistar a confiança do mercado.
Além disso, especialistas destacam que o momento de turbulência ocorre em um contexto macroeconômico desafiador, com aumento da concorrência global no setor de veículos elétricos e mudanças no perfil de consumo em diversos países.
O desempenho do Cybertruck em 2025 lança dúvidas sobre o futuro do modelo e, de forma mais ampla, sobre a própria estratégia de expansão da Tesla. Enquanto Elon Musk insiste na visão de uma mobilidade elétrica inovadora e disruptiva, a realidade dos números mostra que o desafio será muito maior do que se previa.
Com as vendas do Cybertruck estagnadas e a pressão crescente do mercado, a Tesla precisará repensar suas estratégias rapidamente se quiser evitar que o modelo se torne um fardo ao invés de um trunfo.
