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Em uma medida urgente para conter o alarmante número de acidentes fatais, o DER determinou a instalação de 27 novos radares em pontos críticos das rodovias. Com prazos apertados e investimentos milionários, a iniciativa busca transformar a segurança viária local e salvar vidas em trechos historicamente perigosos.
Em um esforço contínuo para aprimorar a segurança viária e reduzir o número de acidentes fatais, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) determinou a instalação de novos radares em rodovias estaduais não concedidas na Região do Polo Têxtil (RPT).
As empresas responsáveis têm um prazo de até 90 dias para concluir a implementação dos equipamentos, conforme a ordem de serviço assinada na última sexta-feira (14).
Detalhamento da instalação dos radares
Ao todo, 27 pontos estratégicos da região receberão os novos dispositivos de fiscalização eletrônica.
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A Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304), que interliga Americana e Santa Bárbara d’Oeste, será a mais contemplada, com nove radares distribuídos entre os quilômetros 121 e 143.
Essa medida visa coibir o excesso de velocidade e, consequentemente, diminuir a incidência de acidentes.
A Rodovia Comendador Américo Emílio Romi (SP-306), recentemente palco de dois acidentes fatais em uma única semana, também será beneficiada. Serão instalados radares nos quilômetros 16 e 19, em ambos os sentidos.
Além disso, a estrada está ando por operações de tapa-buracos para melhorar as condições de tráfego.
Investimentos e empresas responsáveis
A instalação dos equipamentos está dividida em dois lotes. O lote 13, que abrange 22 dos 27 pontos de radares na região, ficará a cargo do Consórcio Paulista de Fiscalização, com um investimento de R$ 7,9 milhões.
Este lote inclui, além das rodovias mencionadas, as seguintes vias:
- Rodovia Luis Ometto (SP-306)
- Rodovia Margarida da Graça Martins (SP-135)
- Rodovia Arnaldo Júlio Mauerberg (SPA-119/330)
- Rodovia Astrônomo Jean Nicolini (SPA-127/304)
O lote 1, que contempla os cinco pontos restantes, será executado pela empresa Splice Indústria, Comércio e Serviços, com um valor de R$ 5,9 milhões.
As rodovias incluídas neste lote são:
- Rodovia Adauto Campo Dall’Orto (SPA-110/330)
- Rodovia Virgínia Viel Campo Dall’Orto (SPA-115/330)
Importância da fiscalização eletrônica
De acordo com o coordenador geral de operações viárias do DER, Ricardo Miguel do Nascimento, a implantação de radares é fundamental para a redução de acidentes e a garantia da segurança dos usuários.
“A presença dos equipamentos auxilia no respeito aos limites de velocidade, melhorando o tempo de reação dos condutores e atenuando a gravidade de eventuais impactos”, destaca Nascimento.
Análise de acidentes nas rodovias da região
Estudos recentes evidenciam a necessidade de medidas efetivas nas rodovias da RPT.
Entre janeiro de 2015 e março de 2022, a Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304) registrou 68 mortes, representando uma em cada cinco óbitos no trânsito de Americana e Santa Bárbara d’Oeste.
O quilômetro 127, próximo aos bairros Nova Americana e Jardim dos Lírios, foi identificado como um dos trechos mais críticos.
Além disso, a ausência de radares fixos na SP-304, especialmente no trecho de Piracicaba, resultou em um aumento significativo no número de mortes.
Em 2021, foram registrados 13 óbitos, mais que o triplo dos quatro casos ocorridos em 2020. Essa alta coincide com a retirada dos equipamentos de fiscalização no final de 2020.
Prazos e futuras atualizações
O DER informa que a definição dos pontos de instalação dos radares pode ser ajustada com base em estudos contínuos que buscam identificar as soluções mais adequadas para cada localidade.
Após a conclusão da instalação, as localizações e coordenadas dos novos equipamentos serão disponibilizadas no site oficial do DER, garantindo transparência e o à informação para todos os usuários das rodovias.
De acordo com especialistas, a implementação desses novos radares nas rodovias da Região do Polo Têxtil reflete um compromisso claro com a segurança viária e a preservação de vidas.
A fiscalização eletrônica, aliada a melhorias na infraestrutura e campanhas educativas, constitui uma estratégia abrangente para promover um trânsito mais seguro e consciente para todos.
