Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
Incrível! O Jeep mais estreito do mundo, que realmente anda e dirige, e tem um motor com uma potência incrível
O Museu Nacional do Automóvel do Marrocos é famoso por sua coleção de veículos excepcionais, mas uma de suas seções se destaca ainda mais: a dedicada a off-roaders únicos e curiosos. Nesta área do museu, os visitantes encontram desde K5 Chevy Blazers em estado impecável até veículos militares e modelos customizados de Jeep Wranglers que, no mínimo, chamam atenção pela criatividade e excentricidade.
Jeep Wrangler transformado em mini Off-Roader
Um dos veículos que mais surpreendem nessa coleção é um Jeep Wrangler que foi cortado ao meio e remontado de forma inusitada. O resultado é um Jeep tão estreito que as luzes frontais estão praticamente coladas, separadas apenas por cerca de uma polegada.
O veículo, tão fino que o pneu reserva parece ser quase do tamanho de toda a carroceria, causa estranhamento e risos ao mesmo tempo.
-
Sedã híbrido da Geely promete 38 km/l +2.100 km de autonomia, é maior que o Corolla, custa menos que um Fiat Mobi e pode chegar ao Brasil em breve
-
Revolução nas chaves dos carros: como o motorista perdeu a chave e ganhou o controle total do veículo
-
Pedal do acelerador nos carros não serve só para acelerar! Conheça a função secreta que poucos motoristas sabem e que pode mudar sua forma de dirigir
-
Hoje eu indico Peugeot e Citroën”: renomado jornalista automotivo revela por que essas marcas sas, antes mal faladas, agora estão entre as melhores opções para comprar carros no Brasil
Comprar
Com capacidade para apenas dois ocupantes dispostos em assentos tandem (um atrás do outro), o “Jeep Meio” permite um ageiro logo atrás do motorista, o que torna a experiência de direção um pouco claustrofóbica.
Apesar do tamanho reduzido, é impressionante pensar que ele ainda mantém a tração nas quatro rodas, permitindo que o pequeno Jeep conquiste as dunas do deserto marroquino com eficiência.
Engenharia curiosa: O motor e a tração surpreendente
O que move este estreito Wrangler ainda é um mistério. Os modelos padrão de sua geração, geralmente, contam com motores V6 de 3,8 a 3,6 litros, que parecem muito grandes para caberem na estreita frente do veículo.
Uma teoria é que um pequeno motor de quatro cilindros pode ter sido adaptado, possivelmente inclinado para cima, como sugere o grande capô inclinado. Isso ressalta o nível de engenhosidade dos criadores deste veículo: não se trata apenas de um design divertido, mas de uma adaptação mecânica funcional.
Apesar das dificuldades com o idioma, os visitantes ainda conseguem apreciar a engenhosidade por trás do projeto, especialmente ao ver o Jeep em ação no deserto, como no vídeo compartilhado por Mohamed Saber. Em uma parte do vídeo, é possível ver os dois Wranglers peculiares cruzando o deserto, lado a lado, junto a um modelo tradicional para referência.
O Jeep em dobro: Outra excentricidade que atraí o público
Outro veículo fascinante no museu é o “Jeep Duplo”, uma versão alargada do Wrangler, feita ao unir dois veículos praticamente inteiros, criando um off-roader com capacidade para oito ageiros. Esse modelo amplo é o oposto do “Jeep Meio” em termos de espaço e presença, oferecendo um visual robusto e funcional que atrai olhares por onde a.
Comparado a uma criação de filme de ficção científica, essa versão do Wrangler parece saída de um projeto ousado de David Cronenberg, algo que combina humor com impressionante capacidade mecânica.
