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Roda ralada: Como consertar um aro arranhado em 5 etapas simples

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 12/05/2025 às 11:49
aro arranhado, Roda ralada
Foto: Reprodução
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Descubra um o a o simples e eficaz para recuperar o visual da roda do seu carro e eliminar os arranhões do aro em casa.

É possível tirar o riscado da roda ralada? Um pequeno arranhão pode parecer algo sem importância, mas para quem gosta de manter o carro impecável, o aro arranhado chama atenção.

Mesmo que o dano pareça discreto, a aparência geral do veículo é afetada. A boa notícia é que há formas simples de consertar esse problema sem grandes custos.

A seguir, você confere um o a o direto para restaurar a aparência do aro do seu carro.

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São cinco etapas fáceis, com ferramentas íveis. Também explicamos as causas mais comuns desses arranhões para ajudar a evitar que o problema volte a acontecer.

Roda ralada — Causas comuns de aros arranhados

Os aros estão entre as partes mais expostas do carro. Mesmo com cuidado, é comum surgirem marcas ao longo do tempo. Conhecer as principais causas da roda ralada ajuda a prevenir novos danos.

Danos causados por meio-fio: A batida no meio-fio ao estacionar é uma das causas mais comuns de arranhões.

Muitas vezes, o motorista calcula mal a distância entre o carro e a calçada. Com isso, o aro encosta no meio-fio e sofre o impacto.

Outro fator que contribui é o ponto cego no retrovisor, logo abaixo da linha do aro. Isso dificulta a visualização exata durante manobras, aumentando o risco de colisões leves.

Os arranhões podem variar desde riscos leves até amassados mais sérios.

Buracos e obstáculos na via: Durante o uso diário, o contato com buracos ou detritos na pista também pode marcar os aros.

Nesse caso, além de riscar a roda, há risco de comprometer até o alinhamento do veículo. Pequenos riscos superficiais podem ser cobertos com tinta.

Já os profundos exigem mais trabalho ou até a substituição completa do aro arranhado.

Erro na troca de pneus: Na hora de trocar os pneus, o cuidado com as ferramentas faz toda a diferença. O uso de equipamentos como macacos e chaves de roda sem proteção adequada pode riscar os aros facilmente.

Ao aplicar força ou apoiar a ferramenta diretamente sobre o aro, mesmo sem perceber, é possível deixar marcas permanentes.

Limpeza inadequada: Até mesmo a limpeza do carro pode causar danos se feita de forma incorreta. Produtos de limpeza agressivos, escovas duras ou até panos inadequados podem riscar a superfície do aro.

O ideal é usar sempre escovas macias e soluções próprias para essa área. Isso ajuda a manter o brilho do aro sem comprometer sua estrutura ou acabamento.

Como consertar um aro arranhado: guia prático

Com os cuidados certos, muitos arranhões podem ser corrigidos em casa. O processo é simples e pode ser feito com materiais fáceis de encontrar. A seguir, veja como restaurar seu aro em cinco etapas:

Etapa 1: Limpeza completa do aro arranhado

A primeira coisa a fazer é limpar o aro. Use sabão neutro ou um produto específico para limpeza de rodas. Aplique com uma esponja ou escova macia.

Enxágue bem o local e seque com uma toalha de microfibra ou pano limpo. Aproveite esse momento para observar com atenção a profundidade do risco.

Se o arranhão for superficial, é possível seguir com o reparo. Se for muito profundo, o ideal pode ser buscar ajuda profissional.

Etapa 2: Lixamento leve

Com o aro seco e limpo, pegue uma lixa fina — entre 800 e 1000 grãos. Lixe o local do arranhão com movimentos circulares e suaves.

Evite aplicar força demais, pois isso pode piorar o problema.

Se o risco estiver perto do pneu, use uma fita adesiva para proteger essa área antes de começar a lixar.

Etapa 3: Preenchimento do arranhão (opcional)

Se, após lixar, o arranhão ainda estiver visível, é hora de preencher. Use uma tinta de retoque ou um kit próprio para reparo de aro.

Aplique o produto conforme as instruções do fabricante. O ideal é preencher o risco de maneira uniforme. Depois disso, aguarde o tempo necessário para a secagem completa.

Etapa 4: Polimento

Com a área seca, use um composto de polimento e um pano macio. Esfregue em movimentos circulares para nivelar e dar brilho ao local reparado.

Esse polimento ajuda a disfarçar ainda mais o reparo, fazendo com que a área fique parecida com o restante do aro. Continue até obter uma aparência uniforme.

Etapa 5: Limpeza final

Depois de polir, faça uma limpeza final. Use sabão neutro e um pano limpo para remover qualquer resíduo do processo.

Seque bem o aro. Agora ele deve estar com aparência renovada e livre do arranhão que tanto incomodava.

Ferramentas necessárias para o reparo

Antes de iniciar, é importante separar os itens necessários. São eles:

– Sabão neutro ou solução de limpeza para rodas
– Esponja ou escova macia
– Panos limpos ou toalha de microfibra
– Lixa fina (800 a 1000 grãos)
– Tinta de retoque ou kit de reparo (opcional)
– Composto de polimento
– Luvas de proteção e óculos de segurança

Essas ferramentas garantem um processo mais seguro e eficaz. Além disso, ter os materiais certos evita que você cause mais danos durante o reparo.

Pode fazer o reparo sozinho?

Sim, é possível. Esse tipo de reparo é indicado principalmente para arranhões leves e superficiais. Seguindo o o a o com atenção, o próprio dono do veículo consegue resolver o problema sem gastar muito.

Em casos de arranhões mais profundos, no entanto, a recomendação é buscar um serviço especializado. Danos mais sérios podem comprometer a estrutura do aro e exigem ferramentas e técnicas profissionais.

Rodas raladas são problemas comuns e, na maioria dos casos, fáceis de resolver.

Com um pouco de cuidado e as ferramentas adequadas, você pode restaurar o visual do seu carro sem sair de casa.

Além de melhorar a estética, o reparo evita que o dano se agrave com o tempo. Se o seu aro está com marcas ou riscos, siga as etapas e tente resolver. Pode ser mais simples do que parece.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail [email protected].

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