Chevrolet vai lançar 5 carros no Brasil de uma só vez: Onix, Onix Plus, Tracker, Spark EUV e Captiva. Veja o que muda nos modelos e quando chegam às lojas
O mercado automotivo brasileiro se prepara para um mês de julho agitado. A Chevrolet acaba de anunciar que vai apresentar cinco novos modelos de uma só vez, em um movimento ousado que pretende fortalecer sua presença em segmentos estratégicos e ampliar sua oferta de veículos elétricos no país. Os destaques serão as versões renovadas do Onix, Onix Plus e Tracker, além da estreia de dois elétricos inéditos: o Spark EUV e o Captiva EV.
A confirmação veio por meio de Fábio Rua, vice-presidente da General Motors na América do Sul, durante um evento da montadora em Detroit (EUA). Segundo o executivo, os modelos terão todos os detalhes revelados no grande evento marcado para o dia 8 de julho, embora nem todos os preços sejam divulgados de imediato.
Gama Onix e Tracker recebe atualizações importantes
Após mais de quatro anos no mercado, os modelos de maior volume da Chevrolet no Brasil estavam mais do que prontos para uma atualização visual e tecnológica. Tanto o Onix quanto o Onix Plus, produzidos em Gravataí (RS), e o Tracker, fabricado em São Caetano do Sul (SP), ganharão mudanças importantes na linha 2026.
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Nos Onix e Onix Plus, a principal novidade estará na dianteira. A Chevrolet vai adotar um visual mais moderno, com faróis mais estreitos e guias de LED bem finas, além de uma nova grade com barras horizontais mais marcantes. Já na traseira, o Onix deverá manter o mesmo formato das lanternas, com novos grafismos internos. O mesmo tipo de alteração deve ocorrer no sedã Onix Plus.
No conjunto mecânico, permanecem as configurações adaptadas às exigências mais recentes do Proconve L8. O motor 1.0 flex aspirado entrega 80 cv com gasolina e 82 cv com etanol, enquanto o motor 1.0 turbo desenvolve 116 cv com gasolina e 121 cv com etanol. São números conhecidos, mas atualizados para atender às novas normas de emissões.
Tracker híbrido leve traz visual renovado
Um dos SUVs mais vendidos do país, o Chevrolet Tracker, também ará por uma transformação visual e tecnológica. O modelo receberá uma frente inspirada na recente picape Montana, com grade frontal maior, faróis mais afilados e novas s visuais em LED. Os para-choques também serão redesenhados e o SUV ganhará novas rodas. Na parte traseira, as lanternas terão novos elementos internos, reforçando um ar mais sofisticado.
Por dentro, o SUV terá uma nova central multimídia de maior tamanho, inspirada no sistema utilizado no Chevrolet Trax norte-americano, uma atualização que deve agradar ao consumidor brasileiro.
A grande novidade mecânica será a introdução do sistema híbrido leve (MHEV) de 48V nas versões com motor 1.2 turbo. Esse sistema não traciona diretamente as rodas, mas melhora a eficiência energética e o consumo de combustível, oferecendo uma solução mais sofisticada que o sistema 12V visto em concorrentes como o Fiat Pulse e o Fastback. Os números de desempenho do motor devem mudar em relação aos atuais 141 cv e 22,9 kgfm.
Além disso, as versões de entrada do Tracker continuarão oferecendo o motor 1.0 turbo, com 116 cv na gasolina e 121 cv no etanol, sempre com câmbio automático.
Spark EUV: elétrico compacto desafia os chineses
Diante do avanço das marcas chinesas no mercado de elétricos de entrada, a Chevrolet reagiu trazendo o inédito Spark EUV para o Brasil. Produzido na China em parceria com a Wuling, o modelo chega para disputar espaço com concorrentes como o BYD Dolphin Mini.
Apesar do porte compacto, o Spark EUV terá uma capacidade de carga generosa, com 385 litros no porta-malas, superando inclusive diversos hatches a combustão. Seu motor elétrico entrega 102 cv de potência e 18,4 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 41,9 kWh. De acordo com o ciclo chinês WLTC, a autonomia estimada é de 400 km, mas será necessário aguardar a homologação brasileira para confirmar os números em nosso mercado.
O Spark já havia sido apresentado em eventos como o centenário da Chevrolet no Brasil e em ações promocionais no BBB 25, o que gerou grande repercussão entre os consumidores.
O retorno do Captiva como SUV 100% elétrico
Outro destaque da nova ofensiva da Chevrolet será o Captiva EV, que marca o retorno do nome Captiva ao portfólio da marca no Brasil. Desta vez, porém, o SUV chegará em uma configuração totalmente elétrica, derivada do modelo chinês Wuling Starlight S.
O Captiva elétrico terá como principal rival o BYD Yuan Pro, posicionado no competitivo segmento de SUVs compactos elétricos. O novo modelo contará com um motor de 204 cv, alimentado por um conjunto de baterias LFP (lítio-ferro-fosfato) de 60 kWh. A autonomia, segundo o ciclo WLTC chinês, poderá chegar a impressionantes 510 km, um dos maiores números da categoria.
Esse lançamento reforça a estratégia da GM de ampliar sua gama de veículos elétricos no Brasil e de acompanhar o crescimento da infraestrutura de recarga em cidades de todo o país.
Chevrolet aposta alto no segundo semestre
O evento marcado para 8 de julho promete ser um marco na estratégia da Chevrolet para o mercado brasileiro. Com cinco lançamentos simultâneos, que trazem atualizações em design, tecnologia e eficiência, a marca quer reforçar sua liderança nos segmentos de volume e consolidar sua presença no mercado de elétricos.
A ofensiva da GM chega em um momento importante, com consumidores cada vez mais atentos às novidades tecnológicas e à oferta crescente de elétricos. Nos próximos dias, a montadora deve revelar mais detalhes sobre os novos modelos, incluindo equipamentos, preços e datas de chegada às concessionárias.