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A gestora técnica de Hong Kong, braço da dinamarquesa Celsius, celebra a chegada do Celsius Galapagos e o progresso na construção de novas embarcações para expandir sua capacidade no transporte de GNL.
A Celsius Tech Limited recebeu seu 12º navio transportador de gás natural liquefeito (GNL). A embarcação, Celsius Galapagos, foi construída pela Samsung Heavy Industries (SHI) da Coreia do Sul. Este evento marca um o importante para a empresa, que já tem mais nove navios em fase de construção.
O novo navio ecoeficiente da frota
O Celsius Galapagos, com capacidade para 180.000 metros cúbicos, é a mais recente adição à crescente frota da Celsius Tech. A empresa, em uma publicação nas redes sociais, destacou o design ecoeficiente da nova embarcação. A entrega do navio foi realizada pela renomada construtora sul-coreana Samsung Heavy Industries.
Marco de crescimento e construção para a Celsius Tech no setor de GNL
ste 12º navio é visto pela Celsius Tech como um reflexo da força de sua equipe. A empresa se posiciona como uma das proprietárias e gestoras de embarcações de GNL de crescimento mais rápido, um avanço que inclui a contínua construção de novas unidades. “Nosso sincero agradecimento a toda a família CelsiusTech”, declarou a empresa, conforme informações que podem ser encontradas em portais como o Offshore Energy. A Celsius Tech estendeu seus agradecimentos à tripulação de bordo, à equipe em terra e aos familiares dos marítimos.
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Histórico recente de entregas à frota
A chegada do Celsius Galapagos acontece três meses após o 11º navio se juntar à frota. O Celsius Galway, também um transportador de GNL de 180.000 m³ construído pela SHI, foi o penúltimo a ser integrado. Antes dele, o 10º navio, Celsius Granada, foi recebido no final de setembro de 2024.
Parceria estratégica e futuro da frota em construção
Fundada em 2019, a Celsius Tech opera como uma t venture. Ela é formada pela Celsius, armadora dinamarquesa, e pela Fleet Management, sediada em Hong Kong. A frota inteira da Celsius Tech é composta por navios transportadores de GNL com capacidade de 180.000 m³. Segundo o site da empresa, o futuro da frota inclui mais nove navios com a mesma capacidade que estão atualmente em construção. Destes, três estão sendo edificados pela Samsung Heavy Industries e seis pela China Merchants Heavy Industries.
