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Após investimento BILIONÁRIO, importante rodovia mineira terá quase 200 km de duplicações, acostamentos e contornos, transformando a infraestrutura da região e gerando milhares de empregos diretos e indiretos!

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 27/11/2024 às 15:26
concessão - rodovia - BR356 - governo -
foto/reprodução: Divulgação
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O investimento permitirá a duplicação da rodovia, prometendo transformar a infraestrutura da região e impulsionar o desenvolvimento econômico

O governo de Minas Gerais revelou um plano ambicioso para a BR-356, anunciando a abertura de consulta pública para a concessão da rodovia ao setor privado. Parte das obras de duplicação será financiada com R$ 2 bilhões provenientes do acordo de Mariana. O lançamento da consulta foi realizado pelo governador Romeu Zema (Novo) em uma cerimônia em Mariana.

Detalhes do investimento

O investimento total para a concessão e melhorias na rodovia está estimado em aproximadamente R$ 5 bilhões. Desse total, R$ 2 bilhões virão do estado, enquanto o restante será garantido através do futuro contrato de concessão. A licitação do projeto e a do contrato estão previstas para ocorrer em 2025, marcando um novo capítulo na infraestrutura rodoviária da região.

Impacto na região

Durante o anúncio, Zema destacou a importância da BR-356 para o desenvolvimento regional. “Esta estrada vai mudar por completo toda essa região, promovendo um desenvolvimento muito maior”, afirmou o governador. Ele ressaltou que a dificuldade de o tem sido um fator que impede muitos empresários de investirem na área, e a duplicação da rodovia promete resolver esse problema, além de oferecer maior conforto e segurança para os usuários, de acordo com diáriodocomércio.

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O que prevê o projeto de concessão

O projeto de concessão da BR-356, que conecta Mariana à BR-040, incluirá a duplicação de 67 quilômetros da rodovia, além de melhorias nas MG-262 e MG-329. Serão investidos cerca de R$ 2,5 bilhões em obras estruturantes, que incluem a implementação de 39 km de faixas adicionais, a readequação de 64 km de acostamentos e a construção de contornos viários e arelas, totalizando 187,3 km de melhorias.

Adicionalmente, R$ 2,4 bilhões serão alocados para manutenção e serviços aos usuários, como atendimento de emergência médica e serviços de guincho para veículos.

Municípios beneficiados com a rodovia

Os trechos da rodovia cortam 11 municípios, incluindo Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Urucânia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca. Essa abrangência ressalta a importância da BR-356 para a mobilidade e o desenvolvimento econômico da região.

Modelo de concessão inspirado no Rodoanel

O modelo de concessão será similar ao implementado no Rodoanel Metropolitano de Belo Horizonte, visando garantir um uso eficiente dos recursos e a melhoria da infraestrutura rodoviária. Os R$ 5 bilhões investidos na primeira fase da nova rodovia, que terá cerca de 70 km, contarão com R$ 3,072 bilhões do acordo de reparação pelo rompimento da barragem da Vale em Brumadinho, e R$ 2 bilhões da concessionária do Rodoanel BH.

Audiências públicas e leilão previsto

O secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Pedro Bruno, anunciou que as audiências públicas para discutir a concessão da BR-356 ocorrerão em dezembro. “A consulta pública será divulgada em breve e as audiências serão fundamentais para definir a composição dos recursos e a cobrança do pedágio”, afirmou Bruno.

O edital de concessão da rodovia deve ser publicado no primeiro trimestre de 2025, com o leilão previsto para acontecer logo em seguida. O governador Zema destacou que as audiências servirão para discutir questões cruciais, como o valor do pedágio e a participação das prefeituras na composição financeira do projeto.

O acordo de Mariana e seus desdobramentos

O acordo de reparação relacionado ao rompimento da barragem de Fundão, em Mariana, resultou em um total de R$ 170 bilhões em compensações e investimentos. O governo estadual priorizou a BR-356 devido à sua relevância para as comunidades afetadas pela tragédia, buscando transformar a infraestrutura da região e garantir um futuro mais seguro e ível para todos.

Com esses investimentos, o governo de Minas Gerais reafirma seu compromisso com a melhoria da infraestrutura rodoviária, que pode impulsionar o desenvolvimento econômico e social na região.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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