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A versão 2025 deste carro popular vem com 6 airbags e faz 16 km/l, mas seu interior de plástico rígido decepciona

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 11/06/2025 às 22:31
A Versão 2025 deste Carro Popular tem 6 Airbags e Faz 16 km/l, mas seu Acabamento Interno Continua Sendo de Plástico Rígido.

Com um pacote de segurança robusto e motor turbo eficiente, o Chevrolet Onix Premier 2025 tenta justificar seu preço, mas a simplicidade do acabamento interno continua sendo o principal ponto de crítica do modelo.

O Chevrolet Onix se consolidou como uma das figuras mais importantes do mercado automotivo brasileiro, liderando as vendas por anos. No entanto, em 2025, a concorrência com modelos como Volkswagen Polo e Hyundai HB20 está mais acirrada do que nunca. Nesse cenário, a versão 2025 deste carro popular, em sua configuração topo de linha Premier, busca equilibrar modernidade e custo.

O carro traz argumentos fortes, como um pacote de segurança com seis airbags e uma notável eficiência de combustível. Contudo, uma crítica persiste e se torna mais sensível na faixa de preço que parte de R$ 119.000: o acabamento interno, dominado por plástico rígido, que destoa da proposta “Premier” e levanta dúvidas sobre sua proposta de valor frente aos rivais.

O bom desempenho do motor 1.0 Turbo Flex de 116 cv

A Versão 2025 deste Carro Popular tem 6 Airbags e Faz 16 km/l, mas seu Acabamento Interno Continua Sendo de Plástico Rígido.

OBS Exata: Modelo: Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo | Ano/Modelo: 2025 | Motor: 1.0 Turbo Flex de 116 cv | Consumo (Gasolina): 16,5 km/l (estrada) | Preço (Junho/2025): A partir de R$ 119.000 | Detalhe: Continua referência em segurança no segmento, mas o interior simples é um ponto de crítica.

O coração do Onix Premier 2025 é o conhecido motor 1.0 Turbo Flex de três cilindros. Ele entrega 116 cv de potência e um torque de 16,8 kgf.m com etanol (16,3 kgf.m com gasolina), números que garantem agilidade no trânsito urbano e segurança em ultraagens na estrada. O conjunto trabalha com uma transmissão automática de seis velocidades.

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Em termos de performance, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos, um tempo competitivo para o segmento.

A grande vantagem, no entanto, está no consumo. De acordo com dados oficiais do Inmetro, o Onix Premier automático alcança 15,1 km/l na estrada e 11,9 km/l na cidade, quando abastecido com gasolina, justificando a fama de carro econômico.

Os 6 airbags e outros itens de série

A Versão 2025 deste Carro Popular tem 6 Airbags e Faz 16 km/l, mas seu Acabamento Interno Continua Sendo de Plástico Rígido.

OBS Exata: Modelo: Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo | Ano/Modelo: 2025 | Motor: 1.0 Turbo Flex de 116 cv | Consumo (Gasolina): 16,5 km/l (estrada) | Preço (Junho/2025): A partir de R$ 119.000 | Detalhe: Continua referência em segurança no segmento, mas o interior simples é um ponto de crítica.

A segurança sempre foi um dos pontos fortes do Chevrolet Onix, e a versão 2025 deste carro popular mantém essa tradição.

O modelo vem equipado de fábrica com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), um diferencial importante que o ajudou a conquistar boas notas em testes de colisão do Latin NCAP no ado.

Além das bolsas infláveis, o pacote de segurança padrão inclui controle eletrônico de estabilidade e tração, freios ABS com EBD e assistente de partida em rampa.

A versão Premier adiciona ainda o alerta de ponto cego e um assistente de estacionamento semiautônomo, reforçando o compromisso do modelo com a proteção dos ocupantes.

Por que o acabamento interno é o ponto fraco do carro?

A principal e mais persistente crítica ao Onix, que se torna mais evidente na versão Premier, é o seu acabamento interno.

O e as portas são majoritariamente construídos em plástico rígido, um material que, embora possa ter boa montagem, não transmite a sensação de requinte esperada para um carro que custa mais de R$ 119.000.

Essa escolha de materiais contrasta com a de alguns concorrentes diretos. O Hyundai HB20, por exemplo, é frequentemente elogiado em comparativos por oferecer um ambiente interno com materiais de melhor qualidade e uma ergonomia mais agradável.

A simplicidade do acabamento do Onix pode frustrar o consumidor que busca na versão topo de linha uma experiência mais .

A Versão 2025 deste Carro Popular tem 6 Airbags e Faz 16 km/l, mas seu Acabamento Interno Continua Sendo de Plástico Rígido.

OBS Exata: Modelo: Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo | Ano/Modelo: 2025 | Motor: 1.0 Turbo Flex de 116 cv | Consumo (Gasolina): 16,5 km/l (estrada) | Preço (Junho/2025): A partir de R$ 119.000 | Detalhe: Continua referência em segurança no segmento, mas o interior simples é um ponto de crítica.

Para compensar a simplicidade do interior, a Chevrolet aposta forte na tecnologia. O Onix Premier vem com a central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, que oferece espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.

O grande diferencial do modelo, no entanto, é o sistema OnStar com 4G Wi-Fi nativo. Essa tecnologia, que não é encontrada nos rivais diretos, transforma o carro em um hotspot de internet para até sete dispositivos e oferece serviços de segurança e emergência, como assistência na recuperação veicular em caso de roubo. O pacote tecnológico é complementado por ar-condicionado digital, chave presencial e partida por botão.

Com preço inicial na casa dos R$ 119.000 em junho de 2025, o Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo se posiciona em uma faixa de preço acirrada, disputando clientes com as versões de topo de VW Polo e Hyundai HB20.

A versão 2025 deste carro popular entrega um pacote muito forte em segurança e eficiência, além de oferecer um sistema de conectividade único com o OnStar.

No entanto, o comprador precisa estar ciente e de acordo com o seu principal compromisso: o acabamento interno simples.

Se a prioridade for um ambiente mais sofisticado, talvez valha a pena olhar para os concorrentes. Mas se o foco for segurança, economia e tecnologia embarcada, o Onix Premier continua sendo uma das opções mais completas do mercado.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites G, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no [email protected]

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