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Conheça a pá carregadeira LeTourneau L-2350, um titã da mineração com capacidade para levantar 72 toneladas e pneus com mais de 4 metros, reconhecida pelo Guinness World Records.
A pá carregadeira LeTourneau L-2350, hoje conhecida como Komatsu WE2350, detém o recorde no Guinness World Records como a “Maior Carregadeira de Terra”. Esta máquina colossal é projetada para carregar caminhões de transporte de grande porte (até mais de 400 toneladas) em operações de mineração de superfície em larga escala.
Sua existência reflete a busca da indústria por economias de escala, necessitando de equipamentos capazes de lidar com volumes massivos de material. Este artigo detalha as especificações, inovações e capacidades operacionais desta incomparável pá carregadeira LeTourneau L-2350.
O que é a pá carregadeira LeTourneau L-2350?
A pá carregadeira LeTourneau L-2350 é um ícone da engenharia de máquinas pesadas, desenvolvida para otimizar o carregamento de material em minas de grande porte. Seu propósito é encher rapidamente os maiores caminhões de transporte do mundo, aumentando a eficiência e reduzindo o custo por tonelada movimentada.
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A L-2350 é uma descendente das inovações de R.G. LeTourneau, pioneiro em pás carregadeiras com pneus de borracha e acionamento diesel-elétrico. Apresentada em 2000, a máquina ou por diversas aquisições corporativas (Marathon, Rowan, Joy Global/P&H, Komatsu), mas manteve sua relevância e design fundamental.
Anatomia de um colosso
As especificações da pá carregadeira LeTourneau L-2350 justificam sua fama. Seu peso operacional varia de 266 a 272 toneladas métricas, com um comprimento total de aproximadamente 20 a 21 metros. A altura até o topo da cabine é de cerca de 6,73 metros, e a largura sobre os pneus atinge 6,76 metros.
O motor entrega 1.715 kW (2.300 hp), com opções da Detroit Diesel, Cummins ou MTU. A capacidade de carga operacional padrão é de 72,57 toneladas (160.000 lbs), e a caçamba padrão para rocha comporta 40,52 m³. Os pneus são monumentais, com cerca de 4 metros de diâmetro e 1,78 metros de largura, cada um pesando aproximadamente 7,3 toneladas.
A tecnologia por trás da pá carregadeira LeTourneau L-2350
A performance da pá carregadeira LeTourneau L-2350 é impulsionada por tecnologias inovadoras. Seu sistema de acionamento diesel-elétrico SR Hybrid Drive regenera energia durante a frenagem, resultando em consumo de combustível até 45% menor e redução de 35% nas emissões de CO2 em comparação com acionamentos mecânicos.
O sistema LINCS II (Loadrite Integrated Network Control System) fornece ao operador dados em tempo real sobre altura e ângulo da caçamba, carga útil e tempos de ciclo. Cada roda possui um motor elétrico SR independente com engrenagens planetárias (redução 99:1) para tração integral, e a estrutura é feita de aço de alta resistência com juntas esféricas forjadas para absorver tensões.
Em ação: a pá carregadeira LeTourneau L-2350 na mineração de superfície
A pá carregadeira LeTourneau L-2350 é projetada para carregar caminhões de transporte de classe ultra (320 a 400+ toneladas) em minas de carvão, cobre e minério de ferro. Ela pode encher um caminhão de 400 toneladas em 5 adas, ou um de 320 toneladas em 4 adas. Essa eficiência minimiza o tempo de carregamento dos caminhões, otimizando a produtividade da frota.
Além do carregamento primário, a L-2350 oferece versatilidade, podendo limpar o piso da mina, misturar materiais e realizar manutenção de bermas. Sua mobilidade é vantajosa para realocações rápidas entre frentes de carregamento. A cabine espaçosa e climatizada, com controles por joystick digital, visa o conforto e a eficiência do operador.
O custo do poder
A aquisição e operação da pá carregadeira LeTourneau L-2350 envolvem custos significativos. O preço inicial estimado era de $1,5 milhão em 2012. O consumo de combustível, cerca de 50 galões por hora, e o custo dos pneus (estimados em $63.000 cada, podendo ser usadas correntes de proteção de $17.000 por roda) são despesas operacionais principais.
Apesar dos altos custos, o sistema SR Hybrid Drive oferece uma vantagem de Custo Total de Propriedade (TCO) de até 10-15% em relação a alternativas. A viabilidade econômica desta máquina colossal depende da escala da mina e da alta produtividade, onde sua capacidade massiva compensa as despesas.
A evolução e o impacto da maior carregadeira de terra
A pá carregadeira LeTourneau L-2350, em suas várias iterações (P&H L-2350, Komatsu WE2350), é uma campeã em sua classe. Seu legado reside em sua capacidade de otimizar sistemas de mineração em larga escala, permitindo que as minas aproveitem ao máximo os maiores caminhões de transporte.
Como uma maravilha da engenharia, ela simboliza soluções inovadoras para desafios de terraplanagem. Suas contínuas atualizações tecnológicas refletem a busca da indústria por maior eficiência, menor impacto ambiental e melhor TCO, consolidando a L-2350 como um facilitador crítico da extração de recursos em grande escala.
Tive a oportunidade de operar a primeira L2350 cc na mina de Itabira,era ainda de corrente continua e não pertencia a komatsu
Era originalmente branca cujo o tag vale era o número 77.
Batia frente a frente com as escavadeira elétricas gigantes a Pc 8000.
Já fiz muitos Pneus (MICHELIN) para esse tipo de Máquina