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A indústria automobilística está em choque com o novo motor rotativo da Liquid Piston, um motor compacto e poderoso que promete revolucionar o mercado

Escrito por Rafaela Fabris
Publicado em 27/06/2024 às 16:04
A indústria automobilística está em choque com o novo motor rotativo da Liquid Piston, um motor compacto e poderoso que promete revolucionar o mercado
O mundo automotivo está sempre em busca de motores compactos e potentes. Atualmente, os motores a gasolina pequenos não são suficientes, e os motores a diesel são grandes e pesados. É por isso que uma empresa chamada Liquid Piston desenvolveu o que parece ser o futuro dos motores de combustão e da mobilidade. Imagem: Liquid Piston/Divulgação

O mundo automotivo está sempre em busca de motores compactos e potentes. Atualmente, os motores a gasolina pequenos não são suficientes, e os motores a diesel são grandes e pesados. É por isso que uma empresa chamada Liquid Piston desenvolveu o que parece ser o futuro dos motores de combustão e da mobilidade.

O novo motor rotativo da Liquid Piston, chamado XTS 210, está causando um grande impacto na indústria automobilística. Esse motor rotativo de 210cc e 25 cavalos de potência é supercompacto, supercarregado e refrigerado a líquido. O design do XTS 210 inverte a lógica do tradicional motor Wankel. Enquanto o motor Wankel tem um rotor triangular dentro de uma carcaça oval, o XTS 210 tem um rotor oval dentro de uma carcaça triangular. Isso resulta em menos peças móveis, menor fricção e maior eficiência.

O motor também utiliza um ciclo termodinâmico patenteado chamado Ciclo Híbrido de Alta Eficiência (HC), que combina as melhores características dos motores a diesel e a gasolina. Isso permite que o motor funcione com qualquer tipo de combustível, desde gasolina até diesel e até combustível de aviação, com alta eficiência e baixas emissões.

Este novo motor rotativo pode ser pequeno, mas seu impacto na indústria automobilística promete ser gigantesco

https://www.youtube.com/watch?v=Nhwtq-a-EXI&ab_channel=UltiumTech

Essa inovação surgiu após a Liquid Piston um contrato de 9 milhões de dólares com o Exército dos EUA no final de 2022. Esse contrato permitiu que a empresa criasse um protótipo do XTS 210 para uso militar. O protótipo deve estar pronto em 2024 e será testado em uma plataforma de veículo elétrico híbrido. O objetivo do Exército é substituir seus atuais motores a diesel por algo significativamente menor e mais leve, quase 80% menor.

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A Liquid Piston vem desenvolvendo e refinando sua tecnologia de motor rotativo há mais de uma década, com apoio de diversas agências governamentais e investidores privados. A empresa já demonstrou seus motores em drones, geradores e motocicletas, e afirma que seus motores oferecem até 10 vezes mais densidade de potência do que os motores convencionais.

Liquid Piston espera revolucionar o mercado de motores rotativos

O XTS 210 se destaca por sua capacidade de produzir mais potência com menos peso e tamanho, crucial para aplicações que exigem alta densidade de potência e baixo peso, como drones e veículos elétricos. Esse motor também é flexível quanto ao tipo de ignição, podendo usar tanto ignição por faísca quanto por compressão, dependendo do combustível utilizado.

Com um motor tão inovador, a Liquid Piston espera revolucionar o mercado de motor rotativo e oferecer uma alternativa viável aos motores a pistão para diversas aplicações, incluindo carros elétricos, aeronaves urbanas, drones e geração de energia. A empresa também planeja licenciar sua tecnologia para outros fabricantes interessados em usar seus motores em seus produtos.

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John
John
01/07/2024 23:08

Nossa😯, tá cheio de engenheiro nos comentários, devem ser os mioris do mundo, pena q nenhum desses usa seu talento p ajuda a fazer o motor,
o engraçado é que só falaram o ba sic0 da mecânica (deve ser para nos poupar de tanta intelectualidade😆).
Esses cara ai podem até ter contratos milionários com impresas ai… um dia também quero me formar sentado no sofá☺

John
John
01/07/2024 23:05

Nossa😯, tá cheio de engenheiro nos comentários, devem ser os mioris do mundo, pena q nenhum desses usa seu talento p ajuda a fazer o motor,
o engraçado é que só falaram o **** da mecânica (deve ser para nos poupar de tanta intelectualidade😆).
Esses cara ai podem até ter contratos milionários com impresas ai… um dia também quero me formar sentado no sofá☺

Helder
Helder
29/06/2024 08:38

Nos primeiros carros inventados usavao muito a energia eletrica.
Este motor e uma boa invencao.
Mas continua a ser a combustao.
A industria do petroleo move milhoes e os paises mais ricos do mundo ainda dependem deles.
Mas ao ver casos como a nigeria.
E um crime contra a humanidade o que fazem la.
Rios inteiros poluidos inrequecimento elicito etc.
E o povo a ar fome.
Estamos a fejar os olhos porque as maiores impressas de extracao de petroleo estao la.
E nao so todos os paises que tem as maiores reservas de petroleo o povo a fome brasi,venezuela.
Etc,a onu feja os olhos dependemos muito do petroleo,mas nao deveria ser assim a energia eletrica nos motores requer ainda menos pecas menor manutencao e alta fiabilidade.
Ajo que a resposta para isto e mudarmos a nossa mentalidade e tentar escolher um eletrico.
Milhares de pessoas ao fome para os baroes dos emirados arabes unidos exibirem o luxo.
Predios de milhoes.
Estradas de milhoes que estao sempre vazias.
Para nao esquecer so os milhoes que os estados unidos o exercito e empresas de armamento ganhao com o dinheiro sujo do petroleo.
Uma vergonha em 2024.
Falarao que a escravatura acabou mas algo pior como a fome e desprezo pelo ser humano afecta milhoes.
Para enriquecer milhoes.
Cada milionario neste mundo deve representar milhares de pessoas com a pobreza.
Ainda vivemos no tempo do velho oeste que quem domina e o imperialismo.
Um dia vamos pagar o preco.
L

Rafaela Fabris

Fala sobre inovação, energia renováveis, petróleo e gás. Com mais de 1.200 artigos publicados no G, atualiza diariamente sobre oportunidades no mercado de trabalho brasileiro. Sugestão de pauta: [email protected]

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