A China está preparando mais uma façanha de engenharia para 2024: o corredor Shenzhen-Zhongshan, uma mega construção que vai transformar uma viagem de 2 horas em apenas 30 minutos! Com 24 km de extensão, essa obra inclui túneis, ilhas artificiais e pontes, destacando-se como o túnel submerso mais longo do mundo, localizado a 30 metros abaixo do oceano. Quer saber mais?
Prepare-se para conhecer a mais nova mega construção da China: o corredor Shenzhen-Zhongshan! Esse projeto gigantesco, localizado no estuário de Xiang, vai conectar as cidades de Shenzhen e Zhongshan, na província de Guangdong. Com um total de 24 km, essa obra de engenharia impressiona com uma ponte marítima de 17 km, um túnel submerso de 6,8 km e duas ilhas artificiais.
O grande destaque dessa construção é o túnel submarino, que vai se estender por mais de 30 metros abaixo do oceano, tornando-se o mais longo do mundo com duas vias e oito pistas. Além disso, a ponte Lingdingyang, parte do corredor, terá um vão principal de 1666 metros, estabelecendo novos recordes como a ponte suspensa no mar com o tabuleiro mais alto e o maior vão do mundo.
Por que essa construção é tão importante?
A região do estuário de Xiang é uma das mais densamente povoadas e economicamente dinâmicas da China. A travessia entre os lados leste e oeste sempre foi um desafio, com opções limitadas e congestionamentos frequentes. O corredor Shenzhen-Zhongshan visa resolver esse problema, reduzindo o tempo de viagem de 2 horas para apenas 30 minutos. Isso não só facilita o transporte, mas também impulsiona o comércio, turismo e a integração econômica da região.
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O novo material que pode revolucionar a construção: mais leve, mais forte e imune à ferrugem
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O túnel subaquático mais longo do mundo tem 50,5 km, liga a Inglaterra à França e já transportou mais de 500 milhões de pessoas
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A famosa ponte que balançava demais em Londres, que fechou em 2 dias e foi salva por 89 amortecedores para se tornar um ícone da engenharia
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O concreto romano que cura rachaduras sozinho e resiste ao mar por 2 mil anos — e como a engenharia moderna ainda não conseguiu copiá-lo
A construção dessa mega obra começou em 2016 e envolveu soluções inovadoras e tecnologias de ponta. O túnel submerso é composto por 32 tubos imersos, cada um pesando cerca de 60 mil toneladas, transportados por 50 km até o local de instalação. Para posicionar os tubos no fundo do mar com precisão, a equipe utilizou um sistema de posicionamento por satélite e um navio auto-propelido desenvolvido na China.
Conclusão do corredor na China em 2024
A conclusão do corredor em 2024 vai transformar a dinâmica de transporte na Grande Bahia da China, facilitando o deslocamento de pessoas e mercadorias. Isso promove a integração econômica, estimulando o comércio e o turismo. Além disso, o corredor é parte de um plano maior da China de criar uma mega cidade na região da Grande Bahia, integrando Hong Kong, Macau e nove cidades da província de Guangdong em um hub econômico global.
Com o corredor Shenzhen-Zhongshan, a China eleva o padrão de engenharia e infraestrutura a um novo patamar. Essa mega construção não apenas facilita a vida dos moradores, mas também impulsiona o desenvolvimento econômico e estabelece novos recordes mundiais. Fique ligado, porque 2024 promete ser um ano de grandes transformações na China!
Tá na hora do Brasil fazer parceria com a China para executar a Trasnordestina q já tem 4 décadas e ainda não está concluída. Isso é BRASIL. A China é outro mundo.!!!
Fico irado como eles pensam no futuro,pistas com 8 faixas e não duas na rodovia dos tamoios!!!!!
Não é a toa que a china vai ser a primeira potência mundial em menos de uma década, parabéns a todos os funcionários e ao governo chinês.