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Este sedã saiu de linha em 2021 e virou o queridinho de quem busca conforto de categoria superior e manutenção barata

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 14/06/2025 às 10:01
Este sedã saiu de linha em 2021 e virou o queridinho de quem busca conforto de categoria superior e manutenção barata
Foto: Este sedã saiu de linha em 2021 e virou o queridinho de quem busca conforto de categoria superior e manutenção barata

O Honda Civic G10, última geração nacional, saiu de linha em 2021 e virou xodó entre quem busca conforto, mecânica confiável e manutenção barata. Descubra por que é tão procurado.

Nem todo carro que sai de linha desaparece da memória dos motoristas. Alguns modelos acabam ganhando ainda mais destaque justamente depois que deixam de ser fabricados. É o caso deste sedã da Honda que, mesmo fora dos catálogos desde 2021, continua sendo alvo de quem entende do assunto. Pouca gente percebeu na época, mas o fim da produção nacional abriu espaço para que ele se tornasse uma verdadeira joia entre os usados, especialmente para quem busca rodar com conforto, status e sem sustos na oficina.

O fim da produção no Brasil e o início do culto ao Honda Civic G10

O Honda Civic G10, última geração produzida em solo brasileiro, encerrou sua trajetória nas linhas de montagem em 2021. Mas, ao contrário do que muitos poderiam imaginar, isso só aumentou seu apelo entre os apaixonados por sedãs médios.

Com seu visual moderno e arrojado, o G10 ainda chama atenção nas ruas. Sua carroceria baixa, as linhas fluidas e o acabamento refinado mostram que a Honda acertou em cheio no design. Quem vê de longe, muitas vezes, nem imagina que o modelo já saiu de linha.

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Conforto de segmento superior a preço ível – Honda Civic G10

Um dos grandes trunfos do Civic G10 está na experiência ao volante. O espaço interno acomoda com folga quatro adultos e ainda sobra porta-malas para as viagens em família. O isolamento acústico surpreende e a suspensão entrega um equilíbrio raro entre firmeza e suavidade.

Mesmo sendo um sedã médio, o nível de conforto lembra o de modelos de categorias superiores, com bancos ergonômicos, bom pacote de equipamentos e uma dirigibilidade que transmite segurança em qualquer situação.

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Mecânica confiável e manutenção sem sustos

Outro fator que ajuda a explicar o sucesso do G10 no mercado de seminovos é sua mecânica robusta e já bem conhecida dos mecânicos brasileiros. O motor 2.0 aspirado — nas versões mais procuradas — alia bom desempenho com consumo dentro do esperado.

Além disso, a disponibilidade de peças e a ampla rede de assistência da Honda garantem uma manutenção tranquila, sem grandes surpresas no bolso do proprietário. Quem busca um carro confiável e sem dor de cabeça encontra no Civic G10 um verdadeiro achado.

Valor de revenda e procura em alta

Mesmo após quatro anos fora de linha, o Civic G10 mantém sua liquidez no mercado. Não é difícil encontrar interessados dispostos a pagar bem por um exemplar bem conservado, o que também o torna uma escolha interessante para quem pensa em revenda futura.

Este sedã saiu de linha em 2021 e virou o queridinho de quem busca conforto de categoria superior e manutenção barata
Este sedã saiu de linha em 2021 e virou o queridinho de quem busca conforto de categoria superior e manutenção barata

Não por acaso, o modelo virou uma espécie de “xodó” entre motoristas que não abrem mão de qualidade e ainda conseguem negociar bons valores na hora da compra.

Uma alternativa que segue em alta

Enquanto muitos modelos desvalorizam rapidamente após saírem de linha, o Civic G10 segue firme como uma opção procurada por quem conhece o mercado. Seu equilíbrio entre conforto, confiabilidade e manutenção ível explica por que ele virou febre entre os entusiastas de sedãs.

Se você ainda não conhece de perto o Honda Civic G10, vale a pena dar uma olhada. Pode ser exatamente o achado que faltava na sua garagem.

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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